Puesta En Funcionamiento - Lamborghini Caloreclima PG 20 Montaje Uso Mantenimiento

PUESTA EN FUNCIONAMIENTO

Asegurarse de que el interruptor general esté activado (véase la fig. 8 posic. IG):
G
Poner el interruptor de la caja de control (véase la fig. 11 posic. 2) en la posición "parada";
G
Meter combustible en el tubo flexible de aspiración. Esta operación puede ser superflua en instalaciones
de cascada en cambio puede ser útil para el cebado de la bomba en las instalaciones que aspiran;
G
Conectar el tubo flexible de aspiración al filtro de línea;
G
Abrir la tapa de la caja de control y con un destornillador apretar sobre la parte móvil del relé de motor
(véase la fig. 11 posic. 3). El motor arranca y con él la bomba que empieza a cargar la instalación.
Dicha operación concluirá cuando del tubo flexible de retorno salga combustible sin burbujas de aire;
G
Quitar el destornillador de la parte móvil del relé del motor. Montar el manómetro y el vacuómetro en la
bomba (para los acoplamientos véase la fig. 6);
G
Para el mod. PN, operar de nuevo en la parte móvil del relé del motor para llenar el depósito precalentador
que estará lleno cuando del tubo flexible de retorno salga combustible sin burbujas de aire; quitar el
destornillador de la parte móvil del relé del motor;
G
Conectar el tubo flexible de retorno con su tubería;
G
Poner el interruptor de la caja de control en
posición "encendido" y asegurarse de que la línea
de los termostatos-microinterruptor de seguridad
de la clapeta del aire esté cerrada: el quemador
arrancará automáticamente. Para los modelos
PN, inicia el calentamiento del fuel pesado:
cuando éste alcance el nivel de tarado del
termostato de mínima del depósito precalentador
el quemador arrancará automáticamente;
G
Controlar que la presión en la bomba sea de 12
atm para los mod. PG y de 22-26 atm para los
mod. PN, y que el vacío no supere 4 mH
los mod. PG y 6 mH
el manómetro y el vacuómetro poniendo los
tapones en la bomba.
2
O para los mod. PN. Quitar
2
QUEMADOR
PG 20
PG 30
PG 50
PG 75
PG 100
PG 130
PN 20
PN 30
O para
PN 50
PN 75
PN 100
PN 130
CONSUMO
MOTOR RESISTENCIA
W depósito W
370 -
370 -
740 -
1100 -
1500 -
1800 -
370 1800
370 2400
740 3700
1500 6000
1500 7800
1800 9800
39