Controles Que Hay Que Efectuar - Lamborghini Caloreclima PG 20 Montaje Uso Mantenimiento

Quemadores de gasóleo y fuel pesado
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CONTROLES QUE HAY QUE EFECTUAR

Controlar que la caja de control funcione perfectamente.
Asegurarse de que el programa ARRANQUE del quemador sea el que ha sido previsto; la sucesión de
las fases tiene que desarrollarse de la manera siguiente (véase la fig. 15 del la pág. 44):
cuando se cierran los termostatos de mando (TA, TC, etc.) el microinterruptor de seguridad de la clapeta
del aire y el termostato de mínima para los mod. PN, se alimenta la caja de control que efectúa un
control de todos los circuitos eléctricos internos; luego entra en función el motor del quemador y el
transformador de encendido. Inician así las fases de prebarrido y de preencendido (t1 e t3); se excita la
válvula electromagnética VE1 y el combustible llega al pulverizador de la primera llama. Termina la fase
de prebarrido e inicia el tiempo de seguridad (t2) durante el cual la llama tiene que formarse con
regularidad. Sigue la descarga entre las puntas de los electrodos dando lugar al post-encendido (t3n); se
excita la electroválvula (VE3). El combustible llega al pistón hidráulico el cual, por medio del contacto del
microinterruptor, acciona la apertura de la válvula electromagnética de la segunda llama; se desconecta
el transformador de encendido y concluye la fase de post-encendido. La caja de control está lista para
otro ciclo de encendido.
Si por cualquier causa no se forma la llama, la caja de control se para en posición de bloqueo de
seguridad. Esta posición la indica el piloto rojo de la caja de control (véase la fig. 11 de la pág. 40) que
permanece siempre encendida. Nada más que la caja de control se bloquea, se para el motor del
quemador y el transformador de encendido; llegados a este punto se desexcita la válvula electromagnética
de lavado que interrumpe el flujo de combustible a la caldera.
Para desbloquear el quemador actuar sobre el pulsador de bloqueo (véase la fig. 11 en la pág. 40).
REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD DE APERTURA DE LA CLAPETA DEL AIRE
FIG. 14
NOTA: girando en el sentido contrario de las agujas del reloj aumenta la velocidad
DESCRIPCIÓN
Válvula electromagnética
1
2
Válvula amortiguadora
Tuerca de bloqueo
3
.
43

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