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Bajo esfuerzos y condiciones ambientales normales, la
calidad de la grasa permite un servicio de unas 10.000
horas en motores de dos polos y de unas 20.000 para
polaridades mayores sin renovación de la grasa, a no
ser que se acuerden otros términos. Pero es acon-
sejable controlar el estado de la misma en períodos
más cortos. En el caso de los cojinetes de lubricación
permanente es imprescindible realizar un cambio de
los cojinetes o de la grasa un plazo máximo de 4 años,
independientemente de las horas de servicio, debido a
la merma de la capacidad de lubricación de la grasa. La
duración en horas indicada es válida solamente si se
trabaja a la velocidad nominal.
En el caso de un funcionamiento en el convertidor, se
deben reducir los plazos de lubricación aproximada-
mente en un 25% a causa del mayor calentamiento del
motor. En trabajos con convertidor de frecuencia en los
que se sobrepase la misma, los intervalos de reengrase
se acortarán aproximadamente en razón inversa al
incremento de la velocidad.
El reengrase de los rodamientos debe hacerse después de
una cuidadosa limpieza con disolventes apropiados. Hay
que emplear el mismo tipo de grasa. Para la sustitución
solo se permite utilizar las calidades de recambio indica-
das por el fabricante del motor. Téngase en cuenta que
solamente deben llenarse con grasa los 2/3 del espacio
libre del rodamiento. Un relleno completo de los rodamien-
Serie
Longitud
Transnorm
Número de
Tamaño
polos
112
todos
132
todos
160
todos
2
180
≥ 4
2
200
≥ 4
2
225
≥ 4
2
250
≥ 4
2
280
≥ 4
S2
M, L, LX2
315
S4, 6, 8
M, L, LX4, 6, 8
2
355
4
6, 8
03.2019
tos y las tapas con grasa causará un aumento de la tem-
peratura de los rodamientos y eso, a su vez, un desgaste
acelerado. En el caso de rodamientos con dispositivo
de reengrase debe efectuarse este en la boquilla con el
motor en marcha respetando la cantidad especificada
para el motor en cuestión. Los períodos de reengrase se
indican en la tabla siguiente.
Las cantidades de grasa se indican en la siguiente tabla
(sin embargo, para un primer reengrase se necesitará
aproximadamente el doble, habida cuenta que los tubos
de engrase estarán vacíos). La grasa usada se acumula
en la cámara prevista el efecto en la misma tapa del
rodamiento y es preciso evacuarla cada cinco engrases
o por ejemplo con ocasión de tareas de revisión.
Cantidad de
grasa en cm
IEC/DIN
3
Tamaño
Lado D
Lado N
10
10
17
17
23
20
23
23
31
31
31
31
35
31
35
35
41
35
41
41
52
41
52
52
57
52
57
52
57
57
64
52
78
57
57
57
90
57
90
57
9
Tamaño
Serie
Serie
IEC/DIN
Transnorm
de 132
de 100
hasta 280
hasta 250
de 280
315
hasta 315
355
-
Serie
Longitud
Número de
polos
132
M4, MX6
160
L2, MX2, L4, 6, 8
M2, L4
180
M4, L6, 8
L2, L4, 6, 8, LX6
200
LX2
M2
225
M4, 6, 8, S4, 8
M2
250
M4, 6, 8
2
280
≥ 4
S, M2
S, M ≥ 4, MX2
315
MY, L, LX2
MX4, 6, 8
MY, L, LX4, 6, 8
2
355
4, 6, 8
Versión de
Versión a
dos polos
partir de
cuatro polos
2.000 h
4.000 h
2.000 h
4.000 h
2.000 h
3.000 h
Cantidad de
grasa en cm
3
Lado D
Lado N
17
17
23
20
23
23
23
20
31
23
31
31
31
31
35
31
35
35
41
35
41
41
52
41
52
52
57
52
57
57
64
52
78
57
57
57
90
57
68238 01
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