Si le voyant s'allume pendant la marche, le
niveau de carburant a atteint la réserve ( 3
litres), l'autonomie est donc limitée. Se
ravitailler en carburant dès que possible.
VOYANT ANOMALIE SYSTÈME ABS "
Dès qu'on tourne la clé de contact, le boîtier de
commande ABS exécute un autodiagnostic, le
voyant s'allume quelques secondes puis s'éteint
s'il n'y a pas d'anomalie.
Si, au contraire, le voyant s'allume lorsque la
moto est en marche, cela indique qu'il y a une
anomalie du système de freinage ABS :
- s'arrêter et éteindre le moteur
- attendre quelques minutes et redémarrer le
moteur. Si le voyant s'allume de nouveau,
contac ter le concessionnaire SWM le plus
proche pour contrôler le système ABS.
COMPTEUR
1) Bouton de réinitialisation en km ou miles
partiels/changement d'échelle (km ou miles)
2) Compteur
3) Afficheur
L'instrument se compose d'un compteur (2) à
deux échelles km/h ou mph et d'un afficheur
"
qui indique (3) en haut (3a), le parcours total
en km ou en miles et qui ne peut pas être
réinitialisé, en bas (3b), le parcours depuis la
dernière réinitialisation en km ou en miles.
Pour réinitialiser le compteur partiel, appuyer
2
1
3
sur le bouton (1) ; maintenir la pression sur le
bouton (1) pour faire passer l'échelle de km en
miles et vice versa.
COMPTE-TOURS
L'instrument compte-tours permet au pilote de
contrôler le nombre de tours du moteur.
Maintenir le régime de tours dans les limites de
8000 tours/min.
MISE EN GARDE* : Si l'on dépasse 8 000
tours/min le moteur pourrait s'abimer.
En cas d'anomalie, l'afficheur (3) indique le
code d'erreur correspondant ; contacter le
concessionaire SWM le plus proche pour faire
contrôler l'anomalie. Pour les codes d'erreur
(3a) Km***(ml)
répertoriés ci-après, procé der comme indiqué.
(3b) Km***(mi)
Six Day
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