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se habla de que el barco "está dentro de rumbo" y que arribará a su destino de la manera
más eficaz. En ocasiones se confunde COG con Rumbo de Superficie. Consultar Rumbo de
Superficie.
Cross Track Error (XTE) – El Error de Desvío Lateral es la distancia existente, en línea
recta, entre el barco y la Derrota establecida. Es decir, mide cómo cuánto se ha alejado el
barco respecto del rumbo y activa la Alarma de Fuera de Rumbo. Consultar Derrota.
Differential GPS (DGPS) – El GPS Diferencial es un sistema destinado a mejorar la
precisión del posicionamiento, propiedad del Departamento de Defensa de los Estados
Unidos, que utiliza "señales de corrección" secundarias emitidas desde estaciones terrestres,
distribuidas a lo largo de la costa y en algunos puntos de las rutas marítimas. Estas señales
de corrección las proporcionan el sistema USCG y cuando las recibe un Radiofaro Receptor
Diferencial (DBR), éste conecta con el Receptor GPS.
Distance To Go – La Distancia para Arribada es la distancia existente, en línea recta,
entre la Posición Actual y el Waypoint de Destino. DTG y SOG (Velocidad Sobre el Fondo) se
utilizan para calcular el Tiempo Estimado para Arribada. Consultar Tiempo para Arribada y
Velocidad Sobre el Fondo.
Estimated Position Error (EPE) – El Error Estimado de Posición es el cálculo que indica
la imprecisión potencial, relativa a la posición, que podemos experimentar a causa de
diversos factores derivados de los datos suministrados por el GPS: posición de los satélites
en el cielo, intensidad de las señales y demás.
Fix Type – El Tipo Fijo indica la categoría de las señales recibidas por el GPS: 2D fijo o 3D
fijo. Para hablar de una posición 2D Fija requerimos, únicamente, recibir señales de tres
satélites, mediante las cuales obtenemos sólo coordenadas de Latitud y Longitud. En el caso
de una posición 3D fija necesitamos recibir señales de un mínimo de cuatro satélites y,
además de la Latitud y la Longitud, disponemos de datos de Altitud.
GPS – GPS es el acrónimo de Sistema de Posicionamiento Global. El GPS proporciona
precisos datos de posición (latitud, longitud y altitud) en prácticamente cualquier punto de la
tierra, utilizando para ello tecnología satelitaria y receptores personales ubicados en tierra.
Para más información, consulte el apartado Como Funciona el GPS.
Heading – El Rumbo sobre Superficie describe la dirección que sigue el barco y se mide
en grados (por ejemplo, 321º, correspondería a 000º Norte, 090º Este, 180º Sur y 270º
Oeste). Las olas y el viento provocan sustanciales distanciamientos respecto del rumbo
establecido a seguir. Este es el motivo por el cual Rumbo Sobre Superficie se confunde, en
ocasiones, con Rumbo Sobre el Fondo. Consulte Rumbo sobre el Fondo.
Map Datum – Un Datum de Mapa se refiere a una forma específica de representar la
superficie terrestre y que se elige en el momento de crear una carta (por ejemplo, datum
WGS84). Como que la tierra ni es plana, ni su curvatura constante, se utilizan modelos
matemáticos para trasladar las coordenadas de la esfera terrestre y representarlas sobre una
superficie plana. Este modelo matemático es precisamente el Datum. A lo largo de la historia
se han utilizado diversos Datums de Mapa para la elaboración de las cartas marinas sobre
papel. Es muy importante seleccionar, desde el sistema electrónico, el Datum de Mapa
apropiado a fin de que al comparar los datos de posición, suministrados por el GPS con los
obtenidos a partir de una carta de papel, sean mínimas. Casi todos los sistemas de
cartografía electrónica utilizan el Datum WGS84 y así, no resulta necesario efectuar ajustes.
MMC – MMC es el acrónimo de Tarjeta Multi-Media. Una MMC es un elemento de
almacenamiento que permite guardar en su memoria datos electrónicos, tales como los
mapas, los waypoints, las rutas y otro tipo de información. Aunque las tarjetas MMC tienen
un formato robusto, diseñado especialmente para soportar el entorno marino, no son
estancas. Son elementos extraíbles y pueden utilizarse en un PC que esté convenientemente
equipado con un lector. Las MMC utilizan el mismo formato que la mayoría de cámaras
fotográficas digitales. Consultar SD.
North, Magnetic – El Norte es el punto de referencia del compás (por ejemplo, Norte
corresponde a 000º). El Norte Magnético se establece a partir del campo magnético
terrestre al alinear un apuntador metálico, que normalmente se orienta hacia el Norte
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