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4.2.6 Ajuste del Freno.
AJUSTE DEL FRENO
PARA CADA LADO
(POR SEPARADO)
4.2.7 Ajuste de la tensión de la palanca del acelerador:
Controle para asegurarse de que cada freno este ajustado apropiadamente
a)
Estire la palanca de freno hacia arriba y en la posición de enganchado.
b) Debe haber un espacio entre la parte de abajo de la cabeza del perno y la
superficie de arriba del eslabón giratorio, como se muestra en la Figura 12. si
no existe un espacio, ajuste los acoples, como se muestra, a un espacio
máximo de 0.5" ± 0.13" (1.3 cm ± 0.33 cm).
c)
Se pueden ajustar ambos frenos de manera simultanea alargando o acortando
los acoples, como se muestra en la Figura 12.
Afloje esta tuerca
Palanca de freno en la
posicion enganchada
d)
Si es necesario hacer ajustes individuales, afloje la contra tuerca que se
encuentra en el yugo conectado al brazo del freno en el motor de la rueda.
Gire el perno del freno para lograr el ajuste apropiado.
e)
Vuelva a apretar la contra tuerca contra el yugo.
f)
Repita para lado de la unidad.
g)
Enganche y desenganche el freno para controlar que lo esta haciendo de
manera apropiada. Reajuste si es necesario. Cuando los frenos están
desenganchados, debe haber un juego libre en los acoples sin que los frenos
se arrastren.
a)
Apague el motor, espere a que todas las partes en movimiento se
detengan y remueva la llave. Enganche el freno de estacionamiento.
b)
La tensión de la palanca del acelerador se puede ajustar, apretando el
perno del pivote de la palanca, el cual esta ubicado bajo la consola (Vea
Figura 13
)
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FIGURA 11
Perno del soporte
Eslabon giratorio del
freno
Remueva el
pasador
Afloje esta tuerca
FIGURA 12
AJUSTE DEL FRENO
AMBOS LADOS
(AL MISMO TIEMPO)
Gire la
Horquilla
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