HDC mantendrá la velocidad programada. De
este modo, el conductor puede regular la ve-
locidad y, si es necesario, retomar el control
del vehículo.
Con la palanca de cambios en punto muerto,
no está disponible la regulación de la veloci-
dad mediante el pedal acelerador.
El conductor puede anular en cualquier mo-
mento la intervención del sistema HDC pi-
sando a fondo el pedal del acelerador o el pe-
dal del freno.
Desactivación del sistema
El sistema HDC se desactiva, pero perma-
nece disponible, si se dan una las siguientes
condiciones:
●
La velocidad del vehículo ultrapasa los 25
km/h pero permanece inferior a 40 km/h.
●
El vehículo está bajando una pendiente no
lo suficientemente pronunciada (menos
del 8%) o se circula sobre una superficie
llana o cuesta arriba.
●
La palanca del cambio automático se en-
cuentra en posición P (Parking).
Deshabilitación del sistema
●
Pulsación del botón (fig. anterior).
●
Activación de un modo diferente de 4WD
LOW.
●
Apertura de la puerta del conductor.
●
Se supera la velocidad de 40 km/h (salida
inmediata de la función HDC).
La desactivación del sistema es señalizada
por el encendido, con luz intermitente, del
icono
en la pantalla.
ADVERTENCIA
El uso prolongado del sistema puede llevar
a un sobrecalentamiento del sistema de
frenado.
En caso de sobrecalentamiento de los fre-
nos, el sistema HDC, si está activo, se de-
sactivará gradualmente después de seña-
(continuación)
ADVERTENCIA (continuación)
lar al conductor ( el LED en el botón se
apaga); será posible volver a activarlo so-
lamente cuando la temperatura de los fre-
nos caiga lo suficiente. La distancia re-
corrida depende de la temperatura de los
frenos, de la inclinación, de la carga, y de
la velocidad del vehículo.
ADVERTENCIA
Las prestaciones de un vehículo equipado
con HDC nunca deben ponerse a prueba
de manera imprudente y peligrosa.
No colocar en riesgo la seguridad del con-
ductor y de otras personas.
SISTEMA ABS (Anti-lock Braking Sys-
tem)
Es un sistema que forma parte del sistema
de frenos y evita, sea cual sea el estado del
firme de la vía o carretera y la intensidad
de la acción de frenado, el bloqueo de una
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