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El reemplazo del Sensor de Temperatura del vehículo por la función variable del
simulador FT-600 es muy sencillo, ya que se requieren conectar solamente dos bornes.
Aclaración: NO es necesario conectar el cable de alimentación del H6000 a la Batería
del vehículo. No es necesario prender la llave on-off. No encenderá la luz roja.
1) Desconectar la ficha del Sensor de Temperatura del vehículo.
2) Se procederá a conectar la ficha del cableado del vehículo a los terminales del FT-
600 (Bornes OHMS) mediante el cableado provisto. Por ser una Resistencia la
conexión no posee polaridad.
3) Buscar en la tablas de valores adjuntas el que corresponde al vehículo en prueba, y
colocar el valor de resistencia que sea necesario según la temperatura que queremos
simular, ya sea una prueba de arranque en frío o bien un funcionamiento en cualquier
punto de temperatura.
3) Las escalas de perillas grabadas en el FT-600 son aproximadas (como referencia).
Para lograr un valor exacto de resistencia, deberá chequearlo con la ayuda de un
Multímetro Digital en la función ohmetro, conectándolo a los Bornes OHMS del FT-
600. Por ejemplo, si desea exactamente 7550 ohms, conecte el multímetro al FT-600,
mueva las perillas hasta encontrar el valor, y seguidamente con el valor encontrado,
conecte el FT-600 al cableado del vehículo para enviarle esa información a la
computadora (ECU) del auto.
4) Se podrán simular valores de resistencia entre 100 y 110.000 Ohms con el siguiente
procedimiento:
a) Conecte un multímetro digital al FT-600.
b) Colocar las 3 perillas en posición cero.
c) Las tres perillas están en serie. La primera mide entre 100 y 1000 ohms, la segunda
entre 1000 y 10.000 ohms, y la tercera entre 10.000 y 100.000 ohms.
Por ejemplo, si Ud. quiere el valor de resistencia 83.500 ohm haga lo siguiente:
Mueva la tercer perilla (ohm x 10.000) buscando 80.000 ohm. Luego mueva la segunda
perilla (ohm x 1000) buscando 83.000 ohm. Y por último mueva la primer perilla (ohm
x 100) buscando 83500 ohm.
Resumiendo:
La primer perilla le proporcionó 80.000, la segunda perilla sumó 3.000 y la tercer perilla
le sumó 500, en total 83.500 ohms.
SENSORES DE TEMPERATURA. APLICACIONES
Tabla 1) Alfa 155 1.8/2.0/3.0 V6.
Tabla 2) Alfa 164
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