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1) El FT-600 en esta función proporciona una tensión contínua variable, de cero a 1
volt, que es útil para simular la salida de tensión de la Sonda Lambda.
El botón del FT-600 que selecciona el rango de tensión 0-1volt debe estar abajo.
2) Desconectar la ficha de conexión de la Sonda Lambda con la Computadora (ECU)
del vehículo. El primer paso consiste en identificar la SONDA LAMBDA del vehículo
en los gráficos adjuntos. Tener en cuenta que las fichas que aparecen corresponden a las
SONDAS LAMBDA, por lo tanto sirve para inferir la polaridad en la ficha del cableado
de la computadora (ECU) del auto.
Para estar seguros, antes de conectar el Emulador FT-600, deberíamos chequear con un
multímetro en la ficha del lado cableado, la posición de positivo y masa.
La conexión será: masa del cableado ****** Borne 0v
Positivo del cableado ****** Borne Salida
3) Alimentar el FT-600 con la Batería del vehículo a testear, conectando el cable de
alimentación. Encender la llave on-off. Encenderá la luz roja.
4) Para llevar a cabo la prueba poner el vehículo en marcha y variar la perilla del FT-
600 entre 0 volt. (mezcla pobre) y 1 volt. (mezcla rica), y todos los valores intermedios
posibles.
5) Como en las anteriores pruebas, de contar con un Scanner de Autodiagnóstico dado
que la velocidad de respuesta de la pantalla del mismo es lenta (actuando como
osciloscopio), se puede seleccionar el cuadro que nos grafica los valores de la sonda
pero en volts (formato display de multímetro) ya que de esa manera podremos variar
más rápidamente la Perilla del FT-600 y de esa manera ver la fluctuación de los valores
de tensión al mismo tiempo que ella se produce.
Si se desea ver como osciloscopio entonces realizar la variación en forma lenta dándole
tiempo a la imagen de ir variando en el sentido que queremos de menor a mayor o de
mayor a menor tensión
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