KMR 3481 Datos Tècnicos, Piezas De Repuesto página 3

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8 STÖRUNGEN U. IHRE BEHEBUNGEN
Zur Behebung von Störungen Gerät unbedingt vom Zuleitungsschlauch trennen. Beim Ankuppeln dürfen keine
Eintreibgegenstände im Gerät sein.
STÖRUNG
Druckluft entweicht aus
Auspuff.
Schlag wird nicht
ausgelöst.
Leerschläge oder
Eintreibgegenstände
(Klammern) werden
nicht ganz
eingeschlagen.
Gerät arbeitet zu
langsam.
Ausfall der Beleuchtung
Satz Verschleißteile
Bei Reparaturarbeiten oder Austausch von Teilen muss auf die Zylinderlauffläche und auf alle Gegenlaufflächen
von O-Ringen das Spezialfett (Bestell-Nr. 68 3868) aufgetragen werden.
MÖGLICHE URSACHE
O-Ringe (e, f, u, h) oder Ventilschieber
(g) beschädigt oder durch Fremdkörper
verschmutzt.
Planfläche am Zylinder beschädigt.
Treiber mit Eintreibgegenständen
(Klammer) verklemmt.
Auslöseventil defekt.
Gerät bläst stark in der untersten
Kolbenstellung, O-Ring (t), Puffer
(v), abgenützt oder beschädigt. Kein
Rückhub.
Gerät ohne ausreichende Schmierung.
Luftdruck zu niedrig.
Zuleitungsschlauch zu lang.Quer-
schnittverengung in der Zuleitung oder in
der Wartungseinheit. (Druckabfall)
Kolben, komplett (r) beschädigt.
Treiberspitze abgenützt.
Einschlagverstellung falsch eingestellt.
Auslösesicherung (a) schwergängig.
Batterie leer
Bestell-Nr. 73 7578
BEHEBUNG
Teile reinigen oder ersetzen.
Planfläche polieren oder Zylinder
austauschen und neu fetten.
Magazin (m) öffnen und Eintreibgegen-
stände herausnehmen. Treiber
zurückschieben und verklemmte
Klammer entfernen.
Gerät von Kundendienst überprüfen
lassen.
Defekte Teile austauschen.
Innenteile reinigen, Gegenlaufflächen
der O-Ringe und Zylinderlauffläche
fetten. Öler prüfen.
Richtigen Druck einstellen (min. 5
bar / 0,5 MPa).
Ursache ermitteln und beseitigen
Kolben austauschen. Gleichzeitig
Puffer (v) prüfen auf
Verschleißerscheinungen.
Treiberspitze planschleifen.
Richtig einstellen, siehe 5.
Leichtgängigkeit herstellen.
Zum Batteriewechsel Abdeckung (x)
öffnen.
Deutsch I 3
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