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Conducción y funcionamiento
cambios se pueden sentir diferentes
a medida que la transmisión
determina los mejores ajustes.
Cuando las temperaturas son muy
bajas, los cambios de velocidad de
la transmisión podrían demorarse
para proporcionar cambios más
estables hasta que el motor se
caliente. Los cambios podrían ser
más perceptibles con una
transmisión fría. Esta diferencia en
los cambios es normal.
L : Esta posición permite la
selección de un rango de
velocidades apropiado para las
condiciones actuales de
conducción. Si está equipado, vea
"Modo de selección de rango" en
Modo manual 0 245.
Precaución
El girar las llantas o mantener el
vehículo en su lugar en una
pendiente utilizando únicamente
el pedal acelerador podría dañar
la transmisión. La reparación no
Precaución (Continúa)
estará cubierta por la garantía del
vehículo. Si el vehículo está
atascado, no haga girar las
ruedas. Al detenerse en una
pendiente utilice los frenos para
mantener el vehículo en su lugar.
Frenado en pendiente en
modo normal
Este modo se activa cuando se
arranca el vehículo, pero no se
activará en el Modo de selección de
rango. Ayuda a mantener la
velocidad deseada del vehículo
cuando se conduce en pendientes
cuesta abajo usando el motor y la
transmisión para frenar el vehículo.
La primera vez que el sistema se
active para cada ciclo de ignición,
se desplegará un mensaje en el
Centro de información del
conductor (DIC).
(Continúa)
Para desactivar o activar el Frenado
en pendiente en modo normal
dentro del ciclo de ignición actual,
presione y sostenga el botón Tow/
Haul (Remolque/transporte) durante
cinco segundos. Cuando se libera el
botón, se realiza el cambio de modo
solicitado. Se despliega un mensaje
en el centro de información del
conductor (DIC).
Sobre otras formas de frenado en
pendiente, consulte Modo remolcar/
jalar 0 247 y
Control de velocidad constante
0 260.
Modo de cambio descendente
con el pedal
El pedal del acelerador proporciona
un cambio descendente adicional
después de presionar a través de la
función de cambio descendente con
el pedal.
Requiere presión adicional del
pedal cerca del final de su viaje
para conectarse.