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Cuidado del vehículo
Precaución
Si se continúa conduciendo el
vehículo con balatas de freno
gastadas, puede dar como
resultado una reparación de
frenos costosa.
Algunas condiciones de manejo o
climáticas puede provocar un
chillido al aplicar los frenos por
primera vez o al aplicarlos
ligeramente. Esto no significa que
algo esté mal en los frenos.
Es necesario que las tuercas de las
ruedas estén apretadas con el
torque, para ayudar a evitar la
pulsación de los frenos. Al hacer la
rotación de las llantas, revise el
desgaste de las balatas de los
frenos y apriete de manera uniforme
las tuercas de las ruedas en la
secuencia adecuada, según las
especificaciones de torque. Vea
Capacidades/especificaciones
0 445.
Las balatas se deben reemplazar
como juegos completos.
Pedal Freno Durante Viaje
Si el pedal de freno no regresa a la
altura normal o si hay un
incremento rápido en el
desplazamiento del pedal, vea a su
distribuidor. Esto podría indicar que
se puede requerir dar servicio a los
frenos.
Remplazo de partes del
sistema de frenos
Siempre reemplace la partes del
sistema de frenos con partes de
reemplazo nuevas y aprobadas. De
no hacerse así, los frenos pueden
no funcionar adecuadamente.
El desempeño esperado de los
frenos puede cambiar de muchas
otras formas si se instalan partes de
repuesto de frenos incorrectas o se
instalan partes incorrectamente.
Líquido de frenos
El depósito del cilindro maestro de
frenos se llena con líquido de frenos
DOT 3 aprobado por GM, como se
indica en el tapón del depósito. Vea
en Vista general del compartimiento
del motor 0 326 la ubicación del
depósito.
Revisión del líquido de frenos
Con el vehículo en P
(estacionamiento) en una superficie
nivelada, el nivel de fluido de freno
debe estar entre las marcas mínimo
y máximo en el depósito del fluido
de freno.
Solamente existen dos razones por
las que puede descender el nivel
del líquido de frenos en el depósito: