Tabla de contenido
Publicidad
Cuando está activada, la luz de
HDC aparece en el grupo de
instrumentos.
Una luz de HDC parpadeante indica
que el sistema está aplicando
activamente los frenos para
mantener la velocidad del vehículo.
HDC puede mantener velocidades
del vehículo entre 1 y 30 km/h (1 y
19 mph) en pendientes superiores o
iguales a 10%.
El ruido del módulo de control de
freno hidráulico es normal cuando el
HDC está activo.
Al activarse el HDC, la velocidad de
HDC inicial se establece en la
velocidad actual. Se puede
aumentar o disminuir presionando +
RES o SET- en el volante,
o aplicando el pedal del acelerador
o del freno. Esta velocidad ajustada
se convierte en la nueva velocidad
establecida.
HDC permanecerá habilitado entre
30 y 60 km/h (19 y 37 mph); sin
embargo, la velocidad del vehículo
no se puede establecer ni mantener
en este rango. HDC se desactivará
automáticamente si la velocidad del
vehículo es superior a 80 km/h (50
mph) o arriba de 60 km/h (37 mph)
durante al menos 30 segundos.
Se debe volver a presionar
volver a habilitar HDC. HDC puede
deshabilitarse después de un
período prolongado de uso. Si esto
sucede, HDC requerirá tiempo para
enfriarse. El tiempo que HDC
permanece activo depende de las
condiciones de la carretera,
pendiente, velocidad establecida,
carga del vehículo y temperatura
exterior.
Cuando está activada, si la
velocidad del vehículo es superior a
30 km/h (19 mph) y por debajo de
60 km/h (37 mph), se mostrará un
mensaje del DIC.
Conducción y funcionamiento
Control de viaje
magnético
Este vehículo puede tener un
sistema de amortiguación
semi-activo llamado Magnetic Ride.
Con esta característica, se
proporciona una conducción y
manejo mejorados del vehículo bajo
una variedad de condiciones de
pasajeros y carga.
El control de Magnetic Ride es
completamente automático y utiliza
para
una controlador de computadora
para detectar continuamente la
velocidad del vehículo, la posición
del volante de dirección respecto a
la carrocería, la elevación/
descenso, y la posición de la
dirección del vehículo.
El controlador a continuación envía
señales a cada amortiguador para
ajustar de manera independiente el
nivel de amortiguamiento para
proporcionar el viaje óptimo del
vehículo.
285
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
