CONSIGNE DE SECURITE SUR LA BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME
#ASA020
SAFE
La bouteille de CO2 ou d'air comprimé peut partir avec assez de force pour
causer des blessures graves ou la mort si la valve se détache de la bouteille.
Toujours regarder la valve en devisant la bouteille, en s'assurant que la valve
tourne avec la bouteille et ne reste pas sans bouger contre l'adaptateur on/off.
DA N G E R
Arrêter le démontage si la valve commence à se dévisser de la bouteille. Dans
le doute, revisser la bouteille (sens des aiguilles d'une montre) et contactez une
personne compétente pour la réparation.
CONSIGNE DE SECURITE SUR LA BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME
•
Toute valve doit être installée et désinstallée par une personne compétente en pneumatique.
•
Reportez vous au label sur la bouteille pour les dates de ré épreuve .Les bouteilles doivent être réprouver
périodiquement..
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Une utilisation, remplissage, conservation inadaptée a la bouteille peut provoquer la mort, des blessures ou / et
des dégradation au matériel.
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Toujours garder les bouteilles hors de porter des enfants ou de personnes non expérimentées.
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Seulement les personnes ayant suivi un stage de remplissage avec la CGA PamphletsP.1 et G-6.3 sont
autorisées à remplir les bouteilles. Les Pamphlets sont disponible au près de l association « COMPRESSED GAS
ASSOCIATION » ou sur le site www.CGANET.com.
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Ne jamais modifier la bouteille d'aucune manière que ce soit.
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Ne JAMAIS exposer une bouteille sous pression a une température supérieure a 130F (54C)
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Une bouteille chauffée à une température supérieure a 250F (121C) doit être jetée ou ré éprouvée en conformité
avec le test défini dans le CFR-49
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La valve ne devrait jamais être détachée de la bouteille, demander immédiatement une assistance à une personne
compétente si cela se produit.
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Toute bouteille inclue avec ce produit doit être utilisée exclusivement pour la pratique du paintball et rien d'autre.
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Vérifiez que le joint torique uréthane est bien présent sur la valve de la bouteille de CO2 ou d'air comprimé avant
de monter la bouteille sur le lanceur. Si le joint torique est manquant, la bouteille se mettra à fuire du moment que
la bouteille sera attachée au lanceur.
•
Il est fortement conseillé d'utiliser exclusivement des joints torique uréthane.
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Ne jamais monter la bouteille de CO2 ou d'air comprimé en surpression.
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Evitez toute exposition directe de la peau au gaz purgé, en montant ou démontant la bouteille du lanceur.
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Ne jamais exposer la bouteille a des substances corrosives ou produits caustiques.
MONTER UNE BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME
Visser fermement la bouteille de CO2 ou d'air comprimé dans le sens des aiguilles d'une montre dans l'adaptateur
ON/OFF (#ASA020) CONSEIL: toujours vérifier que la bouteille de CO2 ou d'air comprimé soit pleine et que le joint
uréthane soit présent sur la valve pour éviter des fuites. IMPORTANT: vous ne devriez jamais avoir à utiliser des outils
pour monter ou démonter la bouteille de CO2 ou d'air comprimé sur l'adaptateur on/off.
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WARNING:UNSAFE
DEMONTER UNE BOUTEILLE DE CO2/AIR COMPRIME
Dévisser la bouteille de CO2 ou d'air comprimé de l'adaptateur on/off en tournant dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
CONSEIL:
après l'utilisation vous devriez toujours démonter la source de gaz de votre lanceur. Quand la
bouteille est démontée de l'adaptateur on/off, un excèdent de gaz est purge par le dessous.
exposer la peau en dessous de l'adaptateur on/off où se trouve le trou d évacuation lors du démontage. Ceci peut
provoquer des brûlures de la peau au moment de la purge du gaz.
des outils pour monter ou démonter la bouteille de CO2 ou d'air comprimé sur l'adaptateur on/off.
UTILISATION APPROPRIEE DU BOUCHON DE CANON
Le bouchon de canon est une partie essentielle à la sécurité de votre équipement .Le bouchon de canon
est un outil servant a empêcher les billes de sortir du canon. Mal utilisé le bouchon de canon ne sert à rien.
ETAPE 1 : Placer la chaussette du bouchon de canon par dessus le bout du canon et tirez l'élastique pour
l'accrocher a l'arrière du lanceur.
ETAPE 2 : Ajuster l'élastique de manière à ce que la tension soit suffisante pour arrêter une bille sortant
du canon.
NOTE :
si l'élastique est trop long, vous pouvez faire des nœuds pour raccourcir l'élastique.
ETAPE 3 : N'enlevez le bouchon de canon que quand vous êtes prêt à jouer.
ETAPE 4 : Gardez toujours votre bouchon de canon sur votre lanceur après avoir fini de jouer et gardez
le, même après avoir vidé le lanceur des billes de paintball et démonté la bouteille de gaz de votre lanceur.
ATTENTION
•
Toujours vérifier que l'élastique du bouchon de canon a une tension suffisante afin que il ne tombe
pas de l'extrémité du canon en cas de tir accidentel.
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Pensez à inspecter régulièrement votre bouchon de canon, si vous observez une usure, remplacez le
immédiatement.
•
Toujours avoir votre bouchon de canon sur votre lanceur pour prévenir un éventuel accident qui
pourrait causer de blessures grave ou même la mort.
INSTALLATION DE LA PILE, DE SON CHARGEMENT, ET LE VERROU DU MODE
#SCR002
#WRH002
#ECB001
#ELM003
#JE1015
#SCR002
#GRP001
DUREE DE VIE DE LA PILE SPYDER 9.6V NiMH
Toujours utiliser la pile Spyder 9.6Volt et le chargeur Spyder LED A/C fourni pour faire fonctionner ce
lanceur. Une pile Spyder complètement chargée donne une autonomie d'environ 3000 tirs. Avec une
utilisation normale et si les instructions de chargement de la pile sont respectées la pile a environ une
capacité de 700 a 1000 cycles de chargement.
ATTENTION:
Ce lanceur n'est pas conçu pour une pile 9V classique ou chargée par un autre chargeur
que celui fourni avec le lanceur. Ne pas respecter cette consigne entraînera l'annulation de la garantie
et la responsabilité de Kingman pour toutes les pièces électroniques.
Français
PRECAUTION:
Ne jamais
IMPORTANT:
vous ne devriez jamais avoir à utiliser
INSTALLER LA PILE
NOTE:
La pile doit être complètement chargée avant
la première utilisation.
ETAPE 1 : dévissez les 3 vis M4X8 (#SCR002) sur
le grip de la poignée (#GRP001) coté gauche et
soulevez le.
ETAPE 2 : attachez la pile Spyder (#JE1015) a la
fiche de pile 9V (#WRH002)
ETAPE 3 : revissez les 3 vis M4X8 (#SCR002)
ASTUCE:
pensez à regarder comment les pièces
étaient assemblées initialement pour un remontage
plus facile.
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