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4 Puesta en marcha
Primera puesta en marcha y rodaje
Accesorios para la circulación en carretera (opción)
B
Fig.:82
4-32
Antes de la primera puesta en marcha, la máquina se debe someter a una
inspección visual con respecto a daños externos causados durante el
transporte; además, se debe controlar si el equipamiento suministrado
está completo.
•
Comprobar los niveles de líquidos según el capítulo Mantenimiento.
Cada máquina es ajustada y controlada exactamente por el proveedor.
En las primeras 50 horas de funcionamiento, proceder con suavidad al
conducir la máquina y trabajar con ella.
•
No cargar el motor cuando está frío.
•
Dejar que la máquina se caliente a un bajo número de revoluciones del
motor y con una carga reducida; no calentarlo en estado parado.
•
No se deben realizar variaciones bruscas del número de revoluciones.
•
Evitar el uso del vehículo con cargas pesadas o velocidades elevadas.
•
Se debe evitar la aceleración repentina, frenado brusco y modificación
del sentido de marcha.
•
No dejar que funcione el motor continuamente a la velocidad máxima.
Información
Para la circulación por la vía pública se deben observar las normativas
nacionales y regionales.
Volumen de suministro de la opción Accesorios para la circulación en
carretera :
•
Faros y luces traseras
•
Intermitentes y luces de delimitación
•
Luz rotativa de advertencia
•
Bocina en la palanca, en la columna de dirección
•
Retrovisores exteriores izquierdo y derecho
•
Soporte y alumbrado de matrícula
•
Cuña de calce
Durante el uso fuera de la vía pública, la unidad de luces traseras A se
puede replegar lateralmente para su protección.
1. Retirar el bulón de seguridad B del bloqueo.
2. Replegar la unidad de luces traseras A debajo de la protección.
3. Volver a insertar el bulón de seguridad B en el bloqueo.
A
BA D18 es* 1.0 * D18i400.fm
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