SAIC MAXUS G10 Serie Manual De Usuario página 73

Vehículos de pasajeros y ómnibus
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Ninguna velocidad del aire está disponible para la primera conexió n
(configuració n de fá brica).
Memorice la velocidad del aire en el momento de apagado del motor.
En el momento de la memorizació n de encendido, la velocidad del
aire no se ajusta directamente a la de antes del apagado, pero se
incrementa a la velocidad del aire a una tasa de 0,5 segundos por
rango de velocidad antes del apagado. En el proceso de aumento de la
velocidad del aire, presione la tecla de aumento o disminució n de la
velocidad del aire para cancelar el incremento automá tico de la
velocidad del aire, y permitir que la velocidad se detenga en el rango
seleccionado por el usuario. Despué s de eso, la velocidad del aire es
ajustada manualmente por el usuario.
Tecla de selecció n de temperatura del AA trasero
Hay 2 teclas de selecció n de temperatura del AA trasero, é stas son:
tecla de aumento de la temperatura del aire y tecla de disminució n de
la temperatura del aire, con 6 rangos de temperatura en total. La
temperatura se indica en la pantalla de cristal lí quido.
Cuando se mantiene presionado el botó n de aumento o disminució n
de la temperatura por má s de 1 segundo, la temperatura aumenta o
disminuye a una tasa de 0,5 segundos por rango de temperatura.
Los controladores de AA delantero y trasero mantienen el mismo
estatus de indicació n a travé s de la comunicació n.
Cuando el controlador del AA delantero toma el control de la unidad
de AA trasero, el ajuste de la temperatura es sincronizado con el
control de modo. Cuando el controlador de temperatura del AA
trasero es fijado en el rango 1 o 2, la unidad de AA queda en el modo
de salida de aire a nivel de la cara; cuando controlador de temperatura
Antes de Conducir
del AA trasero se fija en el rango de 3 o 4, la unidad de AA queda en
el modo de salida de aire a nivel de la cara y los pies; y cuando el
controlador de temperatura del AA trasero se fija en el rango 5 o 6, la
unidad de AA queda en el modo de salida de aire a nivel de los pies.
Cuando el controlador de temperatura del AA trasero controla la
temperatura por separado, la temperatura no está relacionada con el
modo, sino controlada por separado.
El controlador de temperatura del AA trasero se fija en el rango de
temperatura 3 en el momento del primer encendido (configuració n de
fá brica), y la unidad de AA trasera queda en el modo de salida de aire
a nivel de la cara y los pies.
Memorice la temperatura en el momento de apagado del motor.
Tecla de descongelació n trasera
El calentador de descongelació n puede encenderse y funcionar
cuando el motor está funcionando. Presione la tecla y la luz
Indicadora AMBAR de Descongelació n Trasera se enciende, para
indicar que el espejo retrovisor trasero y los calefactores de la luneta
trasera está n activados; presione la tecla de nuevo para desactivar los
calefactores del espejo retrovisor trasero y de la luneta trasera, a fin
de indicar que la luz indicadora está apagada.
Nota: El botó n se desconectará automá ticamente despué s de
aproximadamente 15 minutos si inadvertidamente queda activado.
Varios
La luz de fondo es roja, y la pantalla de cristal lí quido utiliza
caracteres blancos con fondo negro, la luz indicadora de
descongelació n trasera es de color á mbar, y la luz indicadora del
control del AA trasero es roja.
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