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Operación
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador.
Controles
Pedal del acelerador
El pedal del acelerador (Fig. 20) permite al operador variar
la velocidad del motor y la velocidad sobre el terreno del
vehículo, cuando la transmisión está engranada. Si se pisa
más a fondo el pedal, la velocidad del motor y la velocidad
sobre el terreno aumentan. Si se suelta el pedal, la
velocidad del motor y la velocidad sobre el terreno
disminuyen.
Figura 20
1. Pedal del acelerador
2. Pedal del embrague
Pedal del embrague
El pedal del embrague (Fig. 20) debe estar pisado a fondo
para desengranar el embrague al arrancar el motor o
cambiar de marchas. Suelte el pedal suavemente cuando
haya engranado la transmisión para evitar desgastes
innecesarios de la transmisión y otras piezas relacionadas.
Importante
No deje el pie sobre el pedal del
embrague durante la operación. El pedal del embrague
debe estar levantado del todo o el embrague patinará,
causando fricción y desgaste. Nunca mantenga el
vehículo parado en una cuesta usando el pedal del
embrague. Puede dañarse el embrague.
1
2
3
3. Pedal de freno
Pedal de freno
El pedal de freno (Fig. 20) se utiliza para aplicar los frenos
de servicio con objeto de detener o ralentizar el vehículo.
Cuidado
Unos frenos desgastados o mal ajustados pueden
causar lesiones personales. Si el recorrido del pedal
de freno llega a 3,8 cm del suelo del vehículo, los
frenos deben ser ajustados o reparados.
Palanca de cambios
Pise a fondo el embrague y mueva la palanca de cambios
(Fig. 21) a la marcha deseada. Abajo se incluye un
diagrama de las marchas.
Esquema de las marchas
Importante
No cambie el transeje a marcha atrás o
marcha adelante a menos que el vehículo esté detenido.
Puede dañarse el transeje.
Cuidado
El cambio a una marcha más baja a alta velocidad
puede hacer que las ruedas traseras patinen, lo que
puede provocar una pérdida de control del
vehículo y daños al embrague y/o a la transmisión.
Cambie de marchas suavemente para evitar
desgastar los engranajes.
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