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Vidange du réservoir
1.
Mettez la manette 'On/Auto/Off' en position d'arrêt (" OFF ").
2.
Fermez la soupape à bille.
3.
Retirez l'outil à air ou l'accessoire.
4.
Ouvrez complètement la soupape à bille afin de permettre à l'air de sortir et pour
empêcher une accumulation de pression dans le réservoir d'air lors de la période
de rodage.
5.
Fermez la soupape à bille.
6.
Vidangez l'eau qui se trouve dans le réservoir à air en ouvrant le robinet de vidange (dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre) dans le fond du réservoir.
REMARQUE : L'eau et le condensat peuvent endommager ou tacher les surfaces ;
faites attention lorsque vous vidangez le réservoir.
réservoir, causant ainsi un risque de rupture du réservoir.
7.
Une fois l'eau vidangée, refermez le robinet de vidange (dans le sens des aiguilles d'une
montre). Le compresseur peut maintenant être entreposé.
REMARQUE : Si le robinet de vidange à l'égout est obstrue, laissez s'échapper complètement la
pression d'air. Le robinet de vidange pourra alors être retirée, nettoyée et remise en place.
Huile
Vérification
1.
Le niveau d'huile devrait se situer au milieu du
voyant.
2.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile (A) et, si
nécessaire, ajoutez lentement de l'huile jusqu'à ce
que le niveau se situe au milieu du voyant.
REMARQUE : Utilisez une huile pour compresseurs d'air
comme l'huile à moteur ultra puissante SAE-30 (AP)
CG/CD. Dans des conditions de froidure extrême,
choisissez plutôt l'huile de poids SAE-20.
Changement
1.
Retirez le culot du trou de remplissage d'huile (A).
2.
Retirez le culot de vidange de l'huile (B) et vidangez l'huile
dans un contenant approprié.
3.
Remettez en place le culot de vidange d'huile (B) et
resserrez-le.
REMARQUE : Utilisez une huile pour compresseurs d'air comme
l'huile à moteur ultra puissante SAE-20 (AP) CG/CD. Dans des
conditions de froidure extrême, choisissez plutôt l'huile de poids
SAE-10.
4.
Ajoutez lentement de l'huile pour compresseurs
jusqu'à ce que le niveau se situe au milieu du voyant
(B). REMARQUE : En remplissant le carter, l'huile
circule très lentement dans la pompe. Si elle est
versée trop rapidement, elle semblera déborder et le
carter semblera plein alors qu'il ne l'est pas.
REMARQUE : La capacité du carter est d'environ 40
onces fluides (1,2 litres).
5.
Remettez en place le culot du trou de remplissage (A) et resserrez-le.
D24225
Une condensation d'eau apparaîtra dans le réservoir à air. Si
celui-ci n'est pas vidangé, l'eau pourrait se corroder et affaiblir le
Le fait de trop remplir d'huile causera un malfonctionnement prématuré
du compresseur. Évitez de trop remplir.
68-
Français
C
B
A
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