TROCAR O FILTRO DE
PROTEÇÃO DO MOTOR
(Fig. 16)
Após cinco trocas do saco
de filtração, ou ainda, em
caso de muita sujidade, é
necessário trocar o filtro
de proteção do motor:
abrir o recipiente, tirar o
porta-filtro da guia,
puxando-o para frente.
Abrir o porta-filtro e trocar
o filtro de proteção do
motor, fechar o porta-filtro
e recolocá-lo até o esbarro
da guia.
LIMPAR O APARELHO
Tirar a ficha da tomada.
Somente limpar o
aparelho a seco ou com
um pano húmido. Nunca
submergir em água. A
área de filtragem também
deve sempre ser limpa
com um pano húmido.
CONTROLE ELETRÓNICO
DAS ESCOVAS E DA
ASPIRAÇÃO
O aspirador dispõe de
uma proteção eletrónica
contra sobrecargas.
(Fig. 17 B).
Em caso de carga excessiva
do motor de escovas, a
proteção contra
sobrecargas se activa.
Neste caso, a indicação
vermelha de
bloqueamento reluz (Fig.
17A), tirar a ficha de rede.
Procurar determinar o
motivo da sobrecarga e
eliminá-lo. Inclinar o
recipiente e premir o
botão da proteção contra
sobrecargas. A máquina
está novamente pronta
para entrar em
funcionamento.
TROCAR A ESCOVA
ROTATIVA E A CORREIA
DENTADA
Atenção: Tirar a ficha
de rede!
Para retirar a placa de
fundo, coloque os
parafusos de borboleta
na posição horizontal
(Fig. 18).
Tirar a escova rotativa da
escova de aspiração do
soalho. Colocar as novas
correias dentadas. Conduzir
a escova rotativa pela
correia plana e puxá-la para
frente, até que os corpos
dos suportes retos possam
ser introduzidos na guia da
carcaça (Fig. 19).
Ao introduzir os corpos
dos suportes retos
certificar-se de que ambos
apresentam as mesmas
marcações.
I = cames para a nova
escova rotativa
II = cames para escovas
rotativas parcialmente
gastas
Colocar e travar a placa de
fundo, certificar-se de que
os cames de retenção da
placa de fundo tenham
engatado na aresta
dianteira da carcaça (Fig.
20).
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