Tabla de contenido
Publicidad
Enlaces rápidos
Publicidad
Tabla de contenido
Manuales relacionados para CLIPIC FROG
Resumen de contenidos para CLIPIC FROG
- Página 2 FROG Manual del usuario...
-
Página 3: Introducción
No olvide que este manual forma parte íntegramente de la motocicleta, guárdelo jun- to a ésta para consultarlo en cualquier momento y entréguelo junto a la motocicleta el día que tenga que cederla o prestarla a otras personas. Está prohibido copiar total o parcialmente este manual sin permiso escrito de CLIPIC. -
Página 4: Localización De Los Números De Serie
Índice LOCALIZACIÓN DE LOS NÚMEROS DE SERIE Números identificadores Los números identificadores se utilizan para identificar la motocicleta, además, son necesarios para pedir recambios o información al fabricante. Escribe los números en el recuadro para tener referencias futuras. Número de identificación (bastidor) ___________________ Número de serie del motor _________________________ Número de identificación El número de identificación (bastidor) (1) figura en el bastidor de la... -
Página 5: Tabla De Contenido
Índice ÍNDICE 1. Características de la motocicleta Características dimensionales Características técnicas Características funcionales 2. Descripción de la motocicleta 3. Instrumentos de mando y de control Llave de contacto Mandos de accionamiento manual 3.2.1 Luces 3.2.2 Intermitentes 3.2.3 Bocina 3.2.4 Contactor de la iluminación 3.2.5 Pulsador contactor de arranque 3.2.6 Palanca freno delantero Selector de velocidades... - Página 6 Índice Panel de control Pedal freno trasero Tapón depósito combustible Grifo carburante Estárter 3.10 Palanca de arranque 3.11 Sistema de bloqueo de la dirección 3.12 Asiento 3.13 Ruedas 3.14 Lubricación 4. Puesta en marcha y utilización 4.1 Arranque del motor 4.1.1 Arranque del motor frío 4.1.2 Arranque del motor caliente 4.2 Inicio de la marcha y aumento de velocidad...
- Página 7 Índice 5. Mantenimiento y regulaciones Gasolina Neumáticos Aceite del motor 5.3.1 Verificar el nivel del aceite del motor 5.3.2 Cambiar el aceite del motor y el filtro Filtro del aire Carburador Velocidad de ralentí Reglaje del juego del acelerador Bujía Reglaje holgura del freno delantero 5.10 Inspección pastillas del freno delantero 5.11 Inspección nivel líquido de frenos...
- Página 8 Índice 5.20 Cambio de fusible 5.21 Cambio de luces delanteras 5.22 Cambio de luces de intermitente 5.23 Cambio de luces traseras o de freno 5.24 Control apriete tornillos 5.25 Aparcar y parar 5.26 Inactividad prolongada 5.27 Proceso de limpieza 6. Seguridad durante la conducción 7.
-
Página 9: Características De La Motocicleta
Características de la motocicleta 1. CARACTERÍSTICAS DE LA MOTOCICLETA 1.1 CARACTERÍSTICAS DIMENSIONALES 1.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Característica Dato técnico ≤ 7/30 Distancia de frenado (m) / (Km/h) Peso en vacío (Kg) Capacidad de carga máxima (Kg) Velocidad máxima (Km/h) Consumo Mínimo de combustible ≤... - Página 10 Características de la motocicleta de la motocicleta Característica Dato técnico Combustible EURO NC 623-02 R.O.N. 95 Modelo / tipo motor 152 FMH/4 t, 1 cilindro refrigerado por aire Diametro x Carrera (mm) 52.4 x 49.5 Relación de compresión (mm) 9.7:1 Cilindrada (cm3) 106.7 Potencia máxima (KW)
-
Página 11: Características Funcionales
Características de la motocicleta 1.3 CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES Motocicleta homologada para su utilización en vía pública, con capacidad para transportar un conductor y un pasajero. Todo el funcionamiento de la motocicleta lo realiza el conductor ubicado en su posición na- tural. El conductor de la motocicleta es el responsable de ella y por lo tanto debe controlar los límites de seguridad en todo momento y respetar el código de circulación. -
Página 12: Descripción De La Motocicleta
Instrumentos 2. DESCRIPCIÓN DE LA MOTOCICLETA... -
Página 13: Instrumentos De Mando Y De Control
Instrumentos de mando y de control 3. INSTRUMENTOS DE MANDO Y DE CONTROL Para su seguridad y el correcto funcionamiento de la motocicleta lea atentamente las indicacio nes que a continuación le indicamos y familiarícese con los instrumentos de mando. Los instrumentos de mando están homologados según legislación vigente. -
Página 14: Mandos De Accionamiento Manual
Instrumentos de mando y de control 3.2 MANDOS DE ACCIONAMIENTO MANUAL 3.2.1 Luces Posición Función Se enciende la luz de carretera Se enciende la luz de cruce 1. Inversor cruce/carretera “ ” “ ” 3.2.2 Intermitentes Posición Función Se enciende el intermitente izquierdo Se enciende el intermitente izquierdo Se apagan los intermitentes. -
Página 15: Bocina
Instrumentos de mando y de control 3.2.3 Bocina HORN Pulsar el interruptor para accionar la bocina 3. Contactor de bocina 3.2.4 Contactor de iluminación “HORN” Posición Función Luces de posición encendidas Panel de control iluminado Luces de posición y cruce encendidas Panel de control iluminado Todas las luces apagadas Panel de control no iluminado... -
Página 16: Pulsador Contactor De Arranque
Instrumentos de mando y de control 3.2.5 Pulsador contactor de arranque Posición Función Pulsar este contactor para arrancar el motor 3.2.6 Palanca freno delantero La palanca del freno delantero está situada en el manillar y se 1. Contactor de iluminación acciona con la mano derecha. -
Página 17: Testigo Luminoso Funcionamiento De Luces
Instrumentos de mando y de control 3.4 TESTIGO LUMINOSO DEL FUNCIONAMIENTO DE LUCES 1. “ ”: Testigo luminoso funcionamiento intermitente izquierdo. 2. “ ”: Testigo luminoso funcionamiento intermitente derecho. 3. “N 1 2 3 4”: Testigo luminoso indicador velocidad seleccionada. 4. -
Página 18: Panel De Control
Instrumentos de mando y de control 3.5 PANEL DE CONTROL 1. Velocímetro 2. Cuentakilómetros total 3. Indicador de nivel de combustible Panel de control Función Velocímetro Indica la velocidad de circulación en kilómetros y millas por hora Cuentakilómetros total Indica la distancia total que lleva circulando la motocicleta Indicador de nivel de Indica la cantidad de combustible almacenado en el depósito combustible... -
Página 19: Tapón Depósito Combustible
Instrumentos de mando y de control 3.7 TAPÓN DEPÓSITO COMBUSTIBLE 1. Tapón depósito de combustible Abrir Para abrir el tapón girarlo en el sentido de las agujas del reloj Para cerrar el tapón presionar con firmeza y girarlo en el sentido contrario al Cerrar de las agujas del reloj NOTA: Para abrir el tapón del depósito de la gasolina debe abrir el asiento de la mo-... -
Página 20: Grifo Carburante
Instrumentos de mando y de control 3.8 GRIFO CARBURANTE El combustible llega al carburador a través del grifo de carburante. Este grifo tiene dos po- siciones: “ ” “•” Esta posición indica que el combustible llega al carburador. Posición “ ” La posición normal del grifo durante la conducción es la posición “... -
Página 21: Palanca De Arranque
Instrumentos de mando y de control 3.10 PALANCA DE ARRANQUE Esta motocicleta está equipada con arranque eléctrico y pa- lanca de arranque (1). La palanca de arranque permitirá poner en marcha la motocicleta cuando la batería está agotada. Para poner en marcha el motor mediante la palanca de arranque, primero liberar la palanca con la mano (palanca transversal al sentido de la marcha), seguidamente accionarla enérgicamente con el pié. -
Página 22: Asiento
Instrumentos de mando y de control 3.12 ASIENTO LEVANTAR EL ASIENTO: Poner la llave de contacto dentro de la cerradura del asiento y girar en el sentido contrario a las agujas del reloj CERRAR EL ASIENTO: Poner la parte delantera del asiento dentro de su suporte y empujar hacia abajo con firmeza hasta que se sitúe dentro de la posición de bloqueo. -
Página 23: Lubricación
Instrumentos de mando y de control 3.14 LUBRICACIÓN Asegurarse, con el tapón de llenado (1), que el nivel de aceite del motor se encuentra entre el “límite inferior (MIN)” y el “lí- mite superior (MAX)”. El aceite recomendado tiene que cum- plir como mínimo la calidad API “SE”, “SF”... -
Página 24: Puesta En Marcha Y Utilización
Puesta en marcha y utilización 4. PUESTA EN MARCHA Y UTILIZACIÓN Antes de arrancar la motocicleta, a fin de detectar posibles anomalías que puedan afectar nuestra seguridad, adquiera el hábito de comprobar el funcionamiento de: Freno delantero Freno trasero Acelerador Batería Dir ección Luces y indicadores... -
Página 25: Arranque Del Motor
Puesta en marcha y utilización 4.1 ARRANQUE DEL MOTOR La motocicleta está equipada con un estárter para arrancar con facilidad el motor frío. Sólo se puede poner en marcha el motor con el punto muerto puesto. 4.1.1 Arranque del motor frío Situar el grifo de carburante en la posición “... -
Página 26: Arranque Del Motor Caliente
Puesta en marcha y utilización Accionar el pulsador del contactor de arranque o accionar la palanca de arranque del motor. ADVERTENCIA Si el motor no se pone en marcha, esperar unos segundos para volver a intentarlo. No mantener accionado el motor de arran- que más de 10 segundos, se podría dañar la batería. -
Página 27: Inicio De La Marcha Y Aumento De Velocidad
Puesta en marcha y utilización 4.2 INICIO DE LA MARCHA Y AUMENTO DE LA VELOCIDAD Seleccionar la primera marcha. Accionar el selector de velocida- des hacia abajo. Acelerar con suavidad. Cuando aumente la velocidad de la motocicleta, deberá selec- cionar una marcha superior. Durante el cambio de marcha dejar de acelerar. -
Página 28: Aumentar La Velocidad
4.2.1 Aumentar la velocidad La velocidad del motor se controla mediante el acelerador. Para au- mentar la velocidad girar el acelerador hacia uno mismo y para dismi- nuir la velocidad girarlo hacia adelante. 4.2.2 Disminuir la velocidad 1.Dejar de acelerar y accionar el freno delantero/ trasero para disminuir la velocidad del motor. -
Página 29: Precauciones Para El Primer Período De Uso
Puesta en marcha y utilización 4.3 PRECAUCIONES PARA EL PRIMER PERÍODO DE USO DE LA MOTOCICLETA Al objetivo de conseguir un perfecto ajuste de todas las partes mecánicas del vehículo y, en particular, para no perjudicar la duración y el buen funcionamiento de los órganos principa- les del motor, durante el primer período de uso (1000 Km), se aconseja no efectuar acelera- ciones bruscas y no mantener el motor durante largo tiempo en un número de revoluciones muy elevado, particularmente remontando cuestas. -
Página 30: Mantenimiento Y Regulaciones
Mantenimiento y regulaciones 5. MANTENIMIENTO Y REGULACIONES Las inspecciones periódicas, ajustes y lubricación garantizan una seguridad máxima y un buen funcionamiento de la motocicleta. En este capítulo se indican los intervalos kilométricos de período de servicio. Si no está familiarizado con el mantenimiento, es mejor que acuda a nuestro servicio técnico. -
Página 31: Operación
Mantenimiento y regulaciones Instrucciones de mantenimiento y de cuidado Intervalo 1ª insp. Elemento Operación 1000 Km 3000 Km 6000 Km 3 meses 6 meses Inspección y ajuste de holgura ● ● Válvulas* Bujía Inspección. Limpiar o reemplazar si es ● ●... - Página 32 Mantenimiento y regulaciones Intervalo 1ª insp. Elemento Operación 1000 Km 3000 Km 6000 Km 3 meses 6 meses Inspeccionar y ajustar, si es necesario, ● ● Basculante trasero* apriete eje basculante** Inspeccionar dibujo y cambiar si es nece- Neumáticos* Cada 1000 Km o 1 mes sario Ajustar juego rodamientos de la dirección ●...
-
Página 33: Gasolina
Mantenimiento y regulaciones 5.1 GASOLINA Asegurarse de que hay suficiente gasolina en el depósito. No llenar demasiado el depósito. Parar de añadir ga- solina cuando llegue al cuello de la boca de llenado. Si supera este nivel, la gasolina saldrá cuando se expanda por el calor del motor. -
Página 34: Aceite Del Motor
Mantenimiento y regulaciones Inspección de los neumáticos: Inspeccionar los neumáticos antes del uso de la motocicleta. Comprobar la profundidad del dibujo. Si se observan grietas, cortes o bultos en los neumáticos, ponerse en contacto con el servicio oficial para cambiar los neumáticos. 1.Profundidad del dibujo 2.Flancos de los neumáticos 3.Indicadores profundidad... -
Página 35: Cambiar El Aceite Del Motor Y El Filtro
Mantenimiento y regulaciones 5.3.2 Cambiar el aceite del motor y el filtro El aceite es muy importante para el funcionamiento normal del motor y, por esta razón, hay que comprobarlo periódicamente y cambiarlo cada 6000 Km según el proceso descrito: A. - Página 36 Mantenimiento y regulaciones Antes de poner la tapa del filtro del aceite, asegurarse que el anillo “O” está instalado co- rrectamente. Utilizar un anillo “O” nuevo cada vez que cambie el filtro del aceite. Apretar el tapón de vaciado y los tornillos de la tapa del filtro con seguridad. Apretar con seguridad la cubierta del filtro del aceite y llenar con 0.9L de aceite de mo- tor mediante el tapón de llenado (2).
-
Página 37: Filtro Del Aire
Mantenimiento y regulaciones 5.4 FILTRO DEL AIRE El filtro del aire hay que limpiarlo periódicamente. Si circula en condiciones extremas de humedad o polvo, se tiene que limpiar o reemplazar con más frecuencia de la indicada en la tabla de mantenimiento. Limpiar el filtro del aire siguiendo el procedimiento especificado a continuación: Quitar el plastico delantero y la cubierta lateral. -
Página 38: Carburador
Mantenimiento y regulaciones 5.5 CARBURADOR El carburador es muy importante para el buen funcionamiento del motor, y requiere un ajus- te cuidadoso. El ajuste del carburador lo realizará el servicio técnico. Respetar el intervalo de mantenimiento. 5.6 VELOCIDAD DE RALENTÍ Velocímetro 1. -
Página 39: Bujía
Mantenimiento y regulaciones 1. Retirar la funda (1) del tensor. 2. Ajustar la holgura del cable mediante el tensor (2). 3. Después de ajustar la holgura, poner la funda al tensor. Holgura: 3 ~ 5 mm. 1.Funda tensor 2.Tensor (A) Holgura 5.8 BUJÍA Bujía estándar: Consultar servicio técnico. -
Página 40: Reglaje Holgura Del Freno Delantero
Mantenimiento y regulaciones Cuando instale la bujía sin una llave dinamométrica, apretar con seguridad ¼-½ vuelta. Si dispone de una llave dinamométrica es mejor utilizarla. 5.9 REGLAJE HOLGURA DEL FRENO DELANTERO La holgura del freno delantero (A) suele ser de 2 a 5 mm. Para su regulación seguir el procedimiento: 1.Retirar la funda (1) del tensor del freno. -
Página 41: Inspección Pastillas Del Freno Delantero
Mantenimiento y regulaciones 5.10 INSPECCIÓN PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO Existe una línea límite en cada pastilla que indica el grueso. Si las pastillas están gastadas por debajo de la línea límite (1) tie- nen que ser reemplazadas (servicio técnico). 5.11 INSPECCIÓN NIVEL LÍQUIDO DE FRENOS Llevar una cantidad insuficiente de líquido de frenos permitirá... -
Página 42: Reglaje Del Pedal De Freno Trasero
Mantenimiento y regulaciones 5.12 REGLAJE DEL PEDAL DEL FRENO TRASERO Ajustar la posición del pedal del freno trasero siguiendo los siguientes pasos. (El ajuste del pedal es mejor que lo realice el servicio téc- nico). Posición del pedal del freno trasero: Retirar la funda (1) del tensor del freno. -
Página 43: Ajuste De La Luz Del Freno Trasero
Mantenimiento y regulaciones Inspeccionar el pedal del freno trasero cuando se ajuste la cade- na, se quite o se instale la rueda trasera. Inspeccionar la luz de freno después de ajustar el freno trasero. 5.13 AJUSTE DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO El encendido de la lámpara del freno trasero se controla mediante el movimiento del pedal del freno trasero. - Página 44 Mantenimiento y regulaciones Ajuste de la cadena: Retirar el tensor del freno (1). Retirar el seguro del eje (4). Retirar el inmovilizador (2). Ajustar la holgura de la cadena mediante el tensor (3) así como el inmovilizador (3) girando hacia la derecha y la izquierda. Ajustar la holgura de la cade- na entre las medidas especificadas.
-
Página 45: Lubricación De Cables Y Palanca De Arranque
Mantenimiento y regulaciones Limpiar y lubricar la cadena: La suciedad acorta la vida de la cadena. Por esta razón la cadena requiere un mantenimiento periódico de limpieza y engrase específicos: 1. Para engrasar la cadena, primero limpiar el polvo de la cade- na con una escobilla o un trapo, y después lubricar la cadena con un spray lubricante de cadenas. -
Página 46: Caballetes Central
Mantenimiento y regulaciones 5.17 CABALLETES CENTRAL Lubricar los ejes de los caballete central, mediante el uso de grasa de base lítica. Comprobar que los caballetes se mueven suavemente. 5.18 INSPECCIÓN HORQUILLA FRONTAL Durante la inspección, mantener siempre la motocicleta en posición vertical para evitar caídas. 1.Control visual y estado de los retenes (presencia de aceite en las barras cromadas). -
Página 47: Batería
Mantenimiento y regulaciones Si encuentra algún daño o que actúa bruscamente, acudir al servicio técnico para su reparación. 5.19 BATERÍA Comprobar el nivel de electroli- to y asegurarse de que no exis- ten fugas. Rellenar con agua des- tilada si falta electrolito. Comprobar el nivel de electrolito una vez al mes. -
Página 48: Cambio De Fusible
Mantenimiento y regulaciones El electrolito es tóxico y corrosivo, contiene ácido sulfúrico que puede quemar la piel y la ropa. Evitar el contacto con la piel, ojos y ropa. Si tuviera contacto alguno: Piel: Rociar con una gran cantidad de agua. Ingestión: Beber mucha agua y leche, acudir inmediatamente a un médico. -
Página 49: Cambio De Luces Delanteras
Mantenimiento y regulaciones 5.21 CAMBIO DE LUCES DELANTERAS Cuando se funda una luz delantera reemplácela por otra siguiendo los pasos: 1. Quitar el panel frontal. 2. Quitar el conector. Nunca tocar las bombillas calientes con tejidos inflamables o directamente con las manos. -
Página 50: Cambio De Luces De Intermitente
Mantenimiento y regulaciones 5.22 CAMBIO DE LUCES DE INTERMITENTE 1. Intermitente 2. Bombilla 3. Intermitente trasero 1. Quitar panel. 2. Para quitar el conector girar en el sentido horario como se muestra en las figuras. 3. Instalar la nueva bombilla y asegurase de que se conecta correctamente la bombilla y el conector. -
Página 51: Control Apriete Tornillos
Mantenimiento y regulaciones 5.24 CONTROL APRIETE TORNILLOS Inspeccionar el apriete de los tornillos antes de circular con la motocicleta. Comprobar periódicamente los siguientes pun- tos, especialmente antes de iniciar un viaje. Los valores adjun- tos servirán para un correcto montaje después de una repara- ción o mantenimiento periódico. -
Página 52: Par De Apriete
Mantenimiento y regulaciones Par de apriete Elemento N•m m•Kg Bujía 17.5 1.75 Tapón vaciado motor Tuerca eje rueda delantera Tuerca eje rueda trasera 5.25 APARCAR Y PARAR Parar el motor y quitar la llave de contacto. Después girar el grifo de carburante hacia la posición “•”. -
Página 53: Inactividad Prolongada
Mantenimiento y regulaciones 5.26 INACTIVIDAD PROLONGADA En caso de inactividad superior a los dos meses, después de limpiarla, esta motocicleta re- quiere las siguientes precauciones para prevenir daños: Vaciar totalmente el depósito de la gasolina, el tubo de la gasolina y el carburador. Quitar la bujía e introducir una pequeña cantidad de aceite SAE 10W 30 por el orificio de la bujía. -
Página 54: Proceso De Limpieza
Mantenimiento y regulaciones 5.28 PROCESO DE LIMPIEZA Una limpieza completa de la motocicleta es una parte necesaria del mantenimiento y ayudará a mantener una apariencia elegante y un mejor funcionamiento. Antes de limpiar la motoci- cleta, tapar el silenciador para prevenir que entre agua y asegurarse de que se hayan instala- do correctamente las bujías y todos los filtros. -
Página 55: Seguridad Durante La Conducción
Seguridad durante la conducción 6. SEGURIDAD DURANTE LA CONDUCCIÓN La conducción de motocicletas requiere tomar precauciones extras para garantizar la se- guridad del conductor y del pasajero. Antes de cada uso, realizar una inspección diaria. Los puntos específicos a inspeccionar se encuentran numerados en la sección PUESTA EN MAR- CHA de este manual del propietario. - Página 56 Seguridad durante la conducción Utilizar siempre los indicadores antes de cambiar de carril o realizar un giro. Conducir con lluvia o asfalto mojado requiere una especial atención, la distancia de fre- nado aumenta. No tocar el tubo de escape y silenciador después de un funcionamiento prolongado. La circulación por vía pública implica respetar siempre el código de circulación.
-
Página 57: Esquema Eléctrico
Esquema eléctrico 7. ESQUEMA ELÉCTRICO...