AL-KO Solo 636 Manual De Instrucciones página 615

8. ОДРЖУВАЊЕ И ЧУВАЊЕ
ИЗВЕСТУВАЊЕ!
За ваша сигурност и за без-
бедноста на другите:
Правилното
–
основно
ефикасно темпо и безбедност
на оригиналните делови на
машината.
– Сите
и лостови
соодветно зацврстени за да
сте сигурнидека машината е
безбедна за работа.
– Никогаш
машината
или
Оштетените
заменуваат, никогаш не се
поправаат.
– Користете само оригинални
резервни
несоодветен
можат
машината и да ја загрозат
безбедноста.
ИЗВЕСТУВАЊЕ!
При операции на одржување:
– отстранете го капачето на
свеќичката,
– проверете дали моторот е
соодветно изладен,
– користете
ракавици при операциишто се
однесуваат на лостот и на
ланецот
– секогаш нека се поставени
заштитниците
дури и при интевенција на
самиот
ланец,
не фрлајте наоколу масло,
–
бензин
материјали.
ЦИЛИНДЕР И ПРИГУШУВАЧ (Сл. 19)
За да се намали ризикот од искрење,
честопати чистете ги крилцата на цилиндарот
со комресиран воздух и ослободете ја зоната
на пригушувачот од остатоци при пилење,
гранчиња, ливчиња и други работи.
ГРУПА ПАЛЕЊЕ
469601_a
одржување
за обезбедување
завртки, навртки
одржувајтеги
не користете
со користени
оштетени делови.
делови
делови.Делови
квалитет
да јаоштетат
заштитни
залостот,
лости на самиот
и другикакви било
За да се избегне презагревање и штети на
моторот, решетките за проток на воздух за
ладење треба секогаш да се одржуваат чисти
и ослободени од остатоци при пилење и друго.
е
Јажето за палење треба да се замени при први
знаци на оштетување.
ГРУПА ТРИЕЊЕ (Сл. 20)
Одржувајте го чист делот околу триењето
од остатоци при пилење и други материјали,
вадејќи го картерот (како што е посочено
во поглавје
(ако не е веќе фабрички
повторно правилно враќање на место по
завршување со работата. На секои 30 часа се
ја
случува замастување на внатрешниот бафер,
обратете се кај Застапникот.
се СОПИРАЧКА НА ЛАНЕЦОТ
Контролирајте ја ефикасноста на сопирачката
на ланецот редовно како и интегритетот
на металното ланче кое го држи телото
со на триењето, вадејќи го картерот (како
што е посочено во поглавје
НА ХАРПУНОТ (ако не е веќе фабрички
поставен)) и со повторно правилно враќање
на место по завршување со работата
КОПЧЕ ЗА ЛАНЕЦОТ
Со помош
контролирајте ја состојбата на копчето и
заменете го кога истрошеноста ќе ги надмине
прифатливите ограничувања.
Не монтирајте нов ланец со старо копче и
обратно.
ОТВОР ЗА ПОДМАЧКУВАЊЕ (сли. 21)
Периодично, извадете го картерот (како
што е посочено во поглавје
НА ХАРПУНОТ (ако не е веќе фабрички
поставен)), извадете го лостот и проверете
дали отворите за подмачкување на машината
(1) и на лостот (2) се запушени.
КОПЧЕ ЗА БЛОКИРАЊЕ НА ЛАНЕЦОТ
Ова копче
однос на безбедноста бидејќи спречува
неконтролирани движења на ланецот при
случај на кинење или развлекување.
Редовно контролирајте
копчето и поправете го кога ќе се оштети.
ФИКСИРАНОСТ
Периодично контролирајте ја прицврстеноста
на сите навртки и завртки, како и дали рачките
се цврсто фиксирани.
1. МОНТАЖА НА ХАРПУНОТ
поставен)) и со
1. МОНТАЖА
на застапникот,
1. МОНТАЖА
е важен елемент
ја состојбата
редовно
во
на
615