Tabla de contenido
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Apertura manual de la válvula solenoide del economizador / descargador
•
Para ubicar la válvula solenoide del economizador y la válvula solenoide descargadora, vea
•
Para abrir la válvula solenoide se requiere una herramienta con imán, número de parte Carrier Transicold
07−00512−00.
1. Retire la bobina del cuerpo de la válvula.
2. Coloque el imán sobre el vástago de la válvula; oirá un chasquido cuando la válvula se abra.
Apertura manual de la válvula de expansión de alta presión
•
Para ubicar la válvula de expansión de alta presión, vea
•
Para abrir la válvula de expansión de alta presión se requiere una herramienta con imán, número de parte
Carrier Transicold 14−00396−20.
1. Retire el cabezal eléctrico del cuerpo de la válvula de expansión.
2. Coloque la herramienta con imán sobre el cuerpo de la válvula y hágala girar en sentido opuesto al reloj.
Si la herramienta comienza a castañetear durante la rotación, significa que la válvula está totalmente abierta.
3. Después de que la válvula esté abierta, reinstale el cabezal eléctrico.
7.2.5
Extracción de la carga de refrigerante
Si abre totalmente la válvula del manómetro con demasiada rapidez, puede causar ruido
excesivo y una posible pérdida de la carga de aceite del sistema.
Para dar servicio a cualquier componente que forme parte del sistema presurizado, primero deberá extraer la
carga de refrigerante.
Para abrir completamente el sistema, se deben abrir la válvula solenoide del economizador, la válvula solenoide
descargadora y la válvula HPXV; consulte
1. Conecte el manómetro de servicio del lado de baja presión; siga el procedimiento en Conexión de
manómetros de servicio,
2. Gire la perilla del acople de servicio en terreno en sentido del reloj para abrir el lado de baja presión del
sistema al juego de manómetros. El manómetro mostrará la presión del sistema.
3. Una vez que el juego de manómetros esté debidamente conectado y abierto al sistema, conecte una
manguera al puerto central del juego de manómetros. Luego, abra lentamente el lado de baja presión del
juego de manómetros para dejar pasar el refrigerante por la manguera central.
4. Cuando se libera la carga de refrigerante R−744 y se reduce la presión del sistema, deberá abrir más la
válvula del puerto de alivio para que pueda salir todo el refrigerante R−744.
5. Luego de que toda la carga de refrigerante R−744 haya salido del sistema, cierre el juego de manómetros.
7.2.6
Verificación de fugas de refrigerante
Para abrir completamente el sistema, se deben abrir la válvula solenoide del economizador, la válvula solenoide
descargadora y la válvula HPXV; consulte
Nunca use aire ni gases que contengan oxígeno para probar filtraciones o para operar
compresores con refrigerante. Las mezclas presurizadas de aire o gases que contienen
1. El procedimiento recomendado para detectar fugas en un sistema usa un detector electrónico de fugas de
R-744 (Número de parte de servicio: 07-00529-00). Conviene revisar las juntas con espuma de jabón sólo
si la fuga es grande.
PRECAUCIÓN
!
párrafo
7.2.4.
párrafo
7.2.2.
párrafo
7.2.4.
ADVERTENCIA
!
oxígeno pueden provocar una explosión.
7–3
Figura
3.6.
Figura
3.3.
T-370S
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Tabla de contenido
Solución de problemas
