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Pruebas P10 – Pruebas de Modo de congelados:
CÓDIGO
TÍTULO
P10−0
Prueba
calefacción en modo
de congelados
P10−1
Prueba
enfriamiento
en modo congelado
P10−2
Prueba
mantenimiento
temperatura en modo
de congelados
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DESCRIPCIÓN
de
Configuración: Si la temperatura del contenedor es inferior a 7.2°C, el punto de
referencia cambia a 7.2°C., y se iniciará un temporizador de 180 minutos. El control
funcionará entonces en el equivalente a la calefacción normal. Si la temperatura del
contenedor es superior a 7.2C. al empezar la prueba, entonces se procede
inmediatamente con la prueba 10−1. Durante esta prueba, la temperatura de control
aparecerá en la pantalla derecha.
Criterio de pasa/falla: Esta prueba falla si el temporizador de 180 minutos expira
antes de que la temperatura del control alcance el punto de referencia − 0.3°C. Si la
prueba falla, no se repite automáticamente. No se indica el éxito de la prueba en la
pantalla. Una vez que la temperatura del control alcanza el punto de referencia, se
prosigue con la prueba 10−1.
de
Requerimientos: La temperatura de control debe ser al menos 7.2°C (45°F)
rápido
Configuración: El punto de referencia cambia a −17.8°C. El sistema intentará bajar
la temperatura del control al punto de referencia utilizando el enfriamiento normal del
modo de congelados. Durante esta prueba, la temperatura del control aparecerá en
la pantalla derecha.
Criterio de pasa/falla: La prueba pasa si la temperatura del control llega al punto de
referencia menos 0.3°C antes de que expire el temporizador de 180 minutos. De lo
contrario, la prueba falla. En caso de falla y cuando se inicia por una secuencia
automática de pre–viaje, la prueba P10−1 se repetirá automáticamente una vez que
inicie nuevamente la prueba P10−0.
de
Requerimientos: Debe aprobar la prueba P10−1 antes de que esta se ejecute.
de
Configuración: Igual a la prueba 8−2, excepto que la temperatura de control es el
sensor de retorno.
Criterio de pasa/falla: El error promedio debe ser +/−1.6°C. Si el sensor de
temperatura de suministro del DataCORDER es inválido, la prueba falla y la
temperatura del sensor de control se registrará como -50°C. En caso de falla y cuando
es iniciada por una secuencia automática de pre-viaje, la prueba P10−2 se repetirá
automáticamente y se iniciará junto con la prueba P10−0.
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4–55
T-370S
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