Uso Y Mantenimiento; Inspecciones Pre-Vuelo - Ozone F Race S Manual Del Piloto

USO Y MANTENIMIENTO

INSPECCIONES PRE-VUELO

Antes de despegar es importante realizar un exhaustivo control previo al vuelo.
• Asegúrate de que los pasadores del paracaídas estén bien en su lugar y las cremalleras que rodean el contenedor estén cerradas
• Haz una comprobación visual de las drizas de la estructura por si presentaran señales de daño.
• Haz una comprobación visual de los mosquetones Link Lites por si mostraran fisuras o alguna señal de fatiga.
• Comprueba que las bandas de la vela no estén reviradas y hayan quedado correctamente conectadas a los mosquetones.
• Comprueba que el acelerador esté conectado y no esté liado con los cordinos de la estructura.
• Comprueba que las hebillas de las perneras y la driza del pecho estén correctamente cerradas y con las bandas elásticas en su sitio.
• Haz una doble comprobación de que te tienes bien puestas las perneras.
LANZAR EL PARACAÍDAS
Si te ves en la desafortunada situación de tener que lanzar tu paracaídas de emergencia, hazlo con convicción:
Localiza el asa con la vista; Lleva la mano al asa; Tira del asa; Lanza.
• Dirige tu mirada hacia el asa, agárrala y tira de ella de modo que se liberen los pasadores de retención. El paracaídas únicamente
puede lanzarse con la mano derecha.
• Extrae el contenedor interior que alberga el paracaídas. Lo mejor es tirar hacia afuera, para que el paracaídas salga lateralmente del
contenedor de la silla, pues tirando del asa hacia arriba cabe la posibilidad de que el paracaídas no se extraiga del todo. Conoce bien
tu material y adapta tu técnica en consecuencia.
• Lanza el paracaídas con toda la fuerza que puedas y hacia un lugar despejado, para alejarlo de ti. No lo lances hacia tu vela. En esta
fase del lanzamiento es importante acordarse de SOLTAR el asa. Procura lanzarlo a favor del aire y contra la dirección de rotación,
para contribuir a que la apertura sea rápida.
• Si tras lanzar el paracaídas, este no se despliega (lo que es una posibilidad en emergencias en las que haya poca energía, como pueda
ser un parachutaje), agarra la cinta del paracaídas y dale un fuerte tirón. Esto contribuirá a que el paracaídas se abra más deprisa.
• Una vez se haya desplegado el paracaídas, lo que debes hacer a continuación es anular el parapente. Hay varias maneras de hacerlo:
tirando de las bandas B; tirando de las bandas traseras; recogiendo la vela a base de ir tirando y recogiendo los cordinos de las bandas
A hasta que tengas la vela en las manos, o usando los frenos para dejar la vela en pérdida. La mejor técnica dependerá por completo
de la situación. Lo más importante a recordar es que hay que anular por completo la vela para que no actúe contra el paracaídas y
pueda ponerse en espejo. Sea cual sea el método que elijas, hazlo simétricamente, pues no te interesa que el parapente empiece a
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