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TU F*RACE
La F*Race es una silla ultraligera para pilotos que hagan vuelo vivac en serio. Diseñada para la Red Bull X-Alps, no hace concesiones
al peso. Con apenas 1,4 kilos de peso total, incluidos el carenado de piernas, portainstrumentos y protección dorsal, actualmente es la
silla completa y ultraligera más competitiva para volar distancia que hay.
Con carenado de piernas, cola trasera aerodinámica, portainstrumentos y contenedor ventral integrado para el paracaídas, la F*Race es
limpia y genera poca resistencia parásita. Su estructura es cómoda y fácil de regular, con dos ajustes lumbares y un excelente soporte
dorsal. Se ha diseñado un asiento de perneras anchas empleando el patrón de distribución de hilos de Dyneema de la F*Lite. Varillas de
nitinol añaden rigidez y soporte a la zona superior del torso.
La F*Race lleva una protección inflable que es altamente eficiente. En todas las pruebas alcanzó una calificación de impacto de 25G,
bien por debajo del requisito de homologación. Esta protección inflable cubre toda la zona del asiento y la espalda. El carenado trasero
no sólo mejora la aerodinámica sin que también aumenta la protección en caso de impacto.
En cualquier vuelo vivac la capacidad de carga, facilidad de uso y confort son fundamentales. Con numerosos comentarios y pruebas
llevadas a cabo por el legendario experto en vuelo vivac Antoine Girard, la F*Race dispone de mucho espacio para llevar material,
además de una protección excelente, lo que significa que puedes tenerlo todo: sitio para llevar cosas, protección, confort y aerodinámica.
Cuenta con bolsillos amplios, algunos accesibles en vuelo. Un bolsillo en el lado izquierdo con hebillas de seguridad, un bolsillo bajo
el contenedor del paracaídas, un bolsillo para la bolsa de hidratación, con conducto para el tubo, un funcional portainstrumentos y un
segundo portainstrumentos desmontable con un amplio bolsillo.
Las perneras pueden abrirse por completo y se cierran con hebillas metálicas en T, fáciles de usar. Ponerse la silla es sencillo, y todos
los puntos de anclaje y ajustes son fáciles de encontrar. Tras una ascensión de 1500 metros, lo que quieres es una silla que sea fácil e
intuitiva de preparar para el vuelo y de ponerse.
La versión definitiva de la F*Race está muy mejorada respecto a la versión X-Alps. Con un peso que difiere menos de 50 gramos de la
original, la versión de serie es más duradera, mucho más cómoda (gracias al nuevo diseño del asiento y la estructura de nitinol), tiene
mucha mejor protección y abulta poquísimo plegada.
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