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Anello di tenuta dell'asse portaelica 'ZWB35', 'ZWB40', 'ZWB45', 'ZWB50'
Introduzione
Quest'anello di tenuta dell'asse portaelica
Vetus, con sospensione interna, è dotato di un
doppio anello di tenuta per l'asse.
Per garantire una buona tenuta dell'asse:
• L'asse portaelica deve avere un diametro-
tolleranza di +0,0 mm/-0,16 mm.
• E' necessario che l'asse sia montata in
posizione centrale nella guaina dell'asse
portaelica.
Mettere l'asse portaelica in linea con il
motore dell'imbarcazione prima di montare
l'anello di tenuta!
Il numero di giri dell'asse portaelica non può
superare i valori indicati nella tabella.
D (in mm)
35
giri/min
2300
Installazione
N.B. I numeri si riferiscono ai numeri riportati
nel disegno.
Generalità
La parte terminale della guaina dell'asse
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portaelica su cui viene montato il manicot-
to in gomma deve essere pulita, sgrassa-
ta e priva di residui. La lunghezza libera
della guaina deve essere uguale o mag-
giore della dimensione A indicata nella
tabella.
L'asse deve essere pulita e priva di graffi o
residui, soprattutto il punto in cui l'asse si
inserisce nella sospensione e nell'anello
di tenuta. Anche la fine dell'asse, un'even-
tuale scanalatura oppure eventuali fori nel-
l'asse, devono essere privi di residui.
La lunghezza libera dell'asse deve essere
uguale o superiore alla dimensione B indi-
cata nella tabella.
Sincerarsi che l'asse portaelica venga colloca-
ta nella guaina dell'asse.
Lubrificazione e anello di tenuta
La lubrificazione e il raffreddamento dell'anello
di tenuta ed eventualmente della(e) sospen-
sione(i) in gomma avvengono tramite l'acqua
esterna.
E' assolutamente necessario garantire un
afflusso sufficiente di acqua, durante il fun-
zionamento dell'asse portaelica!
La quantità minima necessaria di acqua
ammonta a: - albero 35 mm: 35 litri/ora
- albero 40 mm: 45 litri/ora
- albero 45 mm: 60 litri/ora
- albero 50 mm: 70 litri/ora
L'acqua esterna necessaria può essere
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fatta affluire per mezzo di una diramazione
nel sistema dell'acqua esterna di raffred-
damento del motore dell'imbarcazione.
Se viene installato un aeratore (il punto di
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iniezione dell'acqua nello scarico è situato
sotto la linea di galleggiamento oppure
meno di 15 cm sopra la linea di galleggia-
mento), praticare la diramazione nel
sistema dell'acqua esterna di raffredda-
mento del motore fra la pompa dell'ac-
qua esterna e l'aeratore e non fra l'aera-
tore e il punto di iniezione dell'acqua.
L'acqua esterna necessaria può essere
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fatta affluire anche per mezzo di uno skim-
mer separato con un portello;
- albero 35 mm: minimo G 3/8
- albero 40 mm, 45 mm e 50 mm: minimo
G 1/2
Montare lo skimmer con i manicotti di
entrata rivolti in avanti in modo tale che
durante la navigazione venga spinta den-
tro una quantità sufficiente d'acqua, lo
skimmer non può disturbare la corrente
dell'acqua dell'elica.
L'anello di tenuta può essere collocato sia
sopra che sotto la linea di galleggiamento. In
caso di montaggio sopra la linea di galleg-
giamento, per garantire un sufficiente afflusso
d'acqua, il collegamento dell'acqua deve
essere realizzato di preferenza in base al
disegno 2.
Oltre alla lubrificazione dell'anello di tenu-
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ta con l'acqua, si può applicare un pro-
dotto lubrificante (grasso) fra le due lin-
guette dell'anello di tenuta.
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40
45
50
2150
2000
1900
Montaggio definitivo
Collocare il manicotto in gomma con i 4
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fermi sulla guaina dell'asse portaelica.
Non far scorrere il manicotto in gomma
sulla guaina oltre il valore C indicato nella
tabella.
Ingrassare l'asse portaelica, nel punto in
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cui l'asse si inserisce nella sospensione e
nell'anello di tenuta.
Utilizzare esclusivamente il grasso in
dotazione ! Gli altri tipi di grasso
potrebbero danneggiare l'anello di
tenuta, il manicotto oppure la sospen-
sione in gomma.
Collocare la sospensione interna sull'asse
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portaelica e farla scorrere nel manicotto.
Avvitare i fermi (tensione 4-5 Nm).
Applicare del nastro adesivo 'A' sulla sca-
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nalatura per evitare di danneggiare le lin-
guette durante il montaggio dell'anello di
tenuta sull'asse.
I danni alle linguette dell'anello di tenu-
ta provocano perdite!
Ingrassare le linguette dell'anello di tenu-
ta. Collocare l'anello di tenuta sull'asse
portaelica facendo in modo che l'anello O
sia al suo posto e montare l'anello di tenu-
ta con 3 viti.
A
Rimuovere la vite con la riparella e
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riempire questo spazio di grasso per
ca. il 50% (ca. 1 - 2 cm
esclusivamente il grasso in dotazio-
ne! Montare la vite e la riparella (ten-
sione ca. 5 Nm).
B
Montare la testa di giunto nell'alloggio
della sospensione, utilizzando un
sigillante liquido. N.B. Non utilizzare
nastro adesivo in teflon!
Collegare la testa di giunto (l'accesso
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per l'acqua) al foro di ingresso dell'ac-
qua, utilizzando un tubo di gomma, dia-
metro interno 10 mm (ø 35 m) resp. 12
mm (ø 40, ø 45, ø 50 mm). Montare ogni
estremo del tubo di gomma con 2 fermi
di acciaio inossidabile.
Dopo il varo
Immediatamente dopo il varo controllare l'a-
nello di tenuta, i collegamenti del manicotto di
gomma ed i collegamenti del tubo di gomma
per sincerarsi che non ci siano perdite.
Innanzitutto può risultare necessario togliere
l'aria. A questo scopo staccare il tubo di
gomma dalla sospensione interna finché non
inizierà a scorrere l'acqua.
Aprire sempre il portello (dopo lo skimmer)
prima di iniziare la navigazione.
Durante la navigazione controllare la tempera-
tura dell'anello di tenuta e sincerarsi che non ci
siano perdite. Un'alta temperatura indica la
presenza insufficiente di acqua per la lubrifica-
zione ed il raffreddamento!
Manutenzione
Ogni 200 ore di funzionamento, oppure alme-
no una volta all'anno quando la nave viene
tolta dall'acqua, eseguire le seguenti operazio-
ni di manutenzione:
• Svitare i dadi che servono per montare l'a-
nello di tenuta sulla sospensione interna.
• Pulire la superficie di scorrimento delle lin-
guette dell'anello di tenuta in modo che
siano sgrassate e prive di sporco o residui.
• Controllare che la linguetta adesso visibile
non sia danneggiata, se lo fosse sostituire
l'anello di tenuta.
Art. codice riserva anello di tenuta:
- 'ZWB35RES' per asse portaelica ø 35 mm.
- 'ZWB40RES' per asse portaelica ø 40 mm.
- 'ZWB45RES' per asse portaelica ø 45 mm.
- 'ZWB50RES' per asse portaelica ø 50 mm.
• Ingrassare l'asse portaelica e la linguetta
visibile.
• Rimontare l'anello di tenuta sulla sospen-
sione interna (tensione dei dadi ca. 4 Nm).
• Riempire l'anello con del grasso nuovo,
vedi 'Installazione' punto 10 A.
• Immediatamente dopo il varo controllare,
l'anello di tenuta e tutti i collegamenti per
sincerarsi che non ci siano perdite.
ITALIANO
3
). Utilizzare
3.0303
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