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SISTEMA HILL HOLDER
CONOCIMIENTO
Forma parte del sistema ESP facilitando el arranque en
DEL VEHÍCULO
subida.
Se activa automáticamente con las siguientes condicio-
nes:
SEGURIDAD
❒ en subida: con el vehículo parado en una pendiente su-
perior al 5%, motor en marcha, pedal del freno pisado
y el cambio en punto muerto u otra marcha acoplada
PUESTA EN
distinta de la marcha atrás;
MARCHA
❒ en bajada: con el coche parado en una pendiente infe-
Y CONDUCCIÓN
rior al 5%, motor en marcha, pedal del freno pisado y
marcha atrás engranada.
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
102
En fase de aceleración la centralita del sistema ESP man-
tiene la presión de frenado en las ruedas hasta que se al-
canza el par motor necesario para el arranque, o en cual-
quier caso durante un tiempo máximo de 1 segundo,
permitiendo pasar fácilmente el pie derecho del freno al
pedal del acelerador.
Una vez transcurrido 1 segundo sin que el vehículo haya
arrancado aún, el sistema se desactiva automáticamente
soltando gradualmente la presión de frenado.
Durante esta fase, es posible oír un ruido típico de de-
senganche mecánico de los frenos que indica que el vehí-
culo comienza a moverse.
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