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MANTENIMIENTO DE LA CARROCERÍA
Lo que no hay que hacer
Lavar el vehículo a pleno sol o cuando
hiele.
Rascar el barro o la suciedad sin empa-
parlos previamente.
Dejar que se acumule la suciedad ex-
terior.
Dejar que el óxido se extienda a partir
de desconchones accidentales.
Quitar las manchas utilizando disolven-
tes no homologados por los servicios
técnicos de la marca puede dañar la
pintura.
Viajar en condiciones de nieve y barro
sin lavar el vehículo y, particularmente,
los pasos de rueda y los bajos de la ca-
rrocería.
(2/3)
Desengrasar o limpiar
con aparatos de limpieza
de alta presión o pulveri-
zando productos no ho-
mologados por nuestros
Servicios Técnicos:
– elementos mecánicos (p. ej.: com-
partimento del motor);
– ruedas (p. ej. componentes del sis-
tema de frenado, como los estribos
de freno);
– bajos de la carrocería (ubicación de
la batería de tracción de 400 voltios);
– piezas con bisagras (p. ej.: interior
de las puertas);
– tapa de carga;
– plásticos exteriores pintados (p. ej.:
paragolpes).
Podría provocar oxidaciones o dar
lugar a un mal funcionamiento.
4.13
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