2. Indicaciones de seguridad
v Preste atención a las indicaciones de
seguridad sobre el motor de gasolina.
¡PELIGRO DE
QUEMADURA!
El motor y el dispositivo de escape se calien-
tan durante el funcionamiento fuertemente
y siguen estando calientes durante algún
tiempo después de haber parado el motor.
v No toque el motor ni el dispositivo de
escape mientras estén calientes.
¡PELIGRO DE INCENDIO
Y EXPLOSIÓN!
La gasolina es inflamable y, en ciertas
circunstancias, explosiva.
v No fumar ni trabajar con llamas al descu-
bierto o chispas al echar com bustible
o en sitios donde se almacene gasolina.
v No coloque en el entorno de la bomba
sustancias (p. ej. gasolina) ni objetos
combustibles durante el funcionamiento
y hasta que se haya enfriado el motor.
v No desbordar el tanque al echar
combustible.
v Después de cargarlo, cerrar bien la tapa.
v Antes de arrancar el motor, limpiar
completamente la gasolina derramada.
v No colocar objetos sobre el motor.
Podrían provocar fuego.
¡PELIGRO DE ASFIXIA!
Los gases de escape contienen monóxido
de carbono, que es venenoso.
v No inhale los gases de escape.
v No haga funcionar nunca la bomba en un
recinto cerrado.
3. Puesta en servicio
Conectar el tubo
El tubo de aspiración está provisto de una rosca de 33,3 mm
de aspiración:
(G 1). En la parte de aspiración se debe atornillar hermética-
mente un tubo de aspiración resistente al vacío; no se deben
utilizar sistemas de acople rápido para mangueras de agua.
A fin de evitar la obturación o un deterioro de la turbina, habrá
que conectar el filtro de aspiración
arena, utilice un prefiltro para la bomba.
90
¡PELIGRO DE HERIDAS
por agua caliente!
En caso de un funcionamiento prolongado
(> 5 min) contra el lado cerrado a presión
(p. ej. válvula cerrada, equipo distribuidor
cerrado, etc.) es posible que el agua en la
bomba se caliente, lo que puede conllevar
un riesgo de lesión debido al agua caliente.
v Haga funcionar la bomba como
máx. 5 minu tos contra el lado a presión
cerrado.
v Si no hay líquido que bombear, apagar la
bomba inmediatamente.
Indicaciones de uso:
El funcionamiento en seco provoca un
mayor desgaste; se debe evitar.
v Si no hay líquido que bombear, apagar la
bomba inmediatamente.
La arena y otras sustancias abrasivas en
el líquido que se bombea causan a un des-
gaste prematuro y merman el rendimiento.
v Si el agua contiene arena, utilice un
prefiltro para la bomba.
v Nunca hacer funcionar la bomba sin
el filtro de aire. (Eso comportaría un
desgaste más acelerado del motor).
El caudal mínimo es de 90 l/ h (= 1,5 l/min).
No se deben usar dispositivos de conexión
con un caudal menor que éste.
Si se emplea la bomba para aumento de
presión, no se debe sobrepasar la
presión interna máxima permitida de 6 bar
(boca de impulsión).
Se suman la presión de salida que se debe
aumentar y la presión de la bomba.
Ejemplo:
Presión en el grifo de 2 bar.
Presión de la bomba de 2,5 bar.
Presión interna total: 4,5 bar.
1
. Si el agua contiene
1
2
4
3
1. Atornille el filtro de aspiración
2. Desplace la manguera de filtración adjunta
de filtro
garantizar un cierre hermético al aire.
3. Desplace la pieza de conexión
la tuerca roscada
7
aspiración
4. Desplace la abrazadera de manguera
8
3
de aspiración
por la pieza de conexión
4
manguera
Conectar el tubo a presión:
La conexión de impulsión está provista de una rosca de
33,3 mm (G 1) a la que se pueden acoplar tubos de 13 mm (1/2"),
16 mm (5/8") o 19 mm (3/4"), mediante el sistema de acople
rápido GARDENA.
7
1. Desplace la pieza de conexión
roscada
9
0
2. Desplace la abrazadera de manguera
presión
4
de conexión
para garantizar un cierre hermético al aire.
Mediante la conexión de tubos de 19 mm (3/4") combinadas
con los accesorios GARDENA del sistema Profi (por ejemplo
Art. Nº 1752) o los de 25 mm (1") con los accesorios de conexión
de latón GARDENA (por ejemplo Art. Nº 7142), se obtiene un
aprovechamiento óptimo de la capacidad de bombeo.
Conectar tubos a presión
Para conectar en paralelo varios tubos a presión o dispositivos
en paralelo:
de conexión, se puede utilizar el distribuidor doble o cuádruple
GARDENA Art. Nº 8193 / 8194 / 940.
v Roscar el distribuidor doble o cuádruple directamente sobre la
rosca de la conexión
4. Manejo
Preparación de la bomba:
1. Coloque la bomba a una distancia segura en relación
con el medio de bombeado. Coloque la bomba con el
motor desconectado a nivel del suelo.
1
2. Compruebe el nivel de gasolina (mezcla para motor de dos
tiempos 40 : 1) (consulte el apartado 6. Mantenimiento).
3. Verificar el filtro de aire (ver 6. Mantenimiento).
4. Sumerja el filtro de aspiración
1
en la conexión del filtro
3
sobre la conexión
2
y atornille con la abrazadera de manguera
5
con junta
6
a través de
7
y atornille en la conexión del lado de
8
.
4
por la manguera
3
, desplace la manguera de aspiración
5
y atornille con la abrazadera de
4
para garantizar un cierre hermético al aire.
6 5
7
4
3
5
6
con junta
por la tuerca
7
y atornille en la conexión del lado de presión
4
por la manguera de
0
, desplace la manguera de presión
0
por la pieza
5
y atornille con la abrazadera de manguera
9
de la boca de impulsión.
1
en el medio de bombeado.
2
.
4
para
3
9
.
4
91