Puesta Fuera De Servicio; Mantenimiento - Gardena 9000/3 Instrucciones De Empleo

Llenar la bomba con el Antes de cada puesta en marcha, la bomba se debe llenar con
líquido que bombear: aprox. 1,5 l del líquido que bombear.
!
1. Desenroscar la tapa
de llenado
2. Llene la cámara de la bomba a través del tubo de llenado
por completo con líquido de bombeado (aprox. 1,5 l).
B
3. Roscar manualmente y con firmeza la tapa
de llenado
Arrancar el motor:
v Antes de poner en marcha el motor, prepare siempre la
bomba y llénela con líquido de bombeado (consulte más
arriba).
Puesta en marcha del
motor frío:
1. Conecte el interruptor
D
de encendido
(conectado).
2. Presione 10 veces la bomba
de bola de arranque
3. Coloque la palanca de
arranque en frío
posición Start.
4. Coloque la palanca de ace le-
z
rador
5. Para garantizar una potencia
de aspiración óptima fije a una
altura de 1 – 2 m la manguera
de presión.
6. Presione hacia abajo la bomba
E
fija a nivel del estribo
C
de la empuñadura de arran-
i
que
resistencia. A continuación,
tire bien de la empuñadura de
arranque
7. Vuelva a llevar lentamente la
empuñadura de arranque
a su posición inicial, para evitar
daños en el dispositivo de
arranque (no deje que retorne
rebotando).
F
8. Repita el punto 6 y 7 hasta
que se ponga brevemente en
marcha el motor.
9. Coloque la palanca de arranque
G
en frío
10. Repita el punto 6 y 7 hasta que
se ponga en marcha el motor.
11. Después de 5 minutos, coloque
la palanca de arranque en
H
t
frío
12. Ajuste la palanca de acelera-
z
dor
bombeado deseado entre
Min y Max.
v Si el motor no se pone en marcha consulte el apartado
7. Solución de averías.
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q
para líquidos de bombeo en el orificio
w .
q
sobre el orificio
w .
Puesta en marcha del
motor caliente:
1. Conecte el interruptor
e e
en "I" de encendido en "I"
(conectado).
r
.
2. Coloque la palanca de
t t
en arran que en frío
posición Run.
3. Coloque la palanca de acele-
z
en posición Min. rador en posición Min.
4. Para garantizar una potencia
de aspiración óptima fije a una
altura de 1 – 2 m la manguera
de presión
5. Presione hacia abajo la bomba
u
y estire fija a nivel del estribo
de la empuñadura de arran-
i
hasta notar una ligera que hasta notar una ligera
resistencia. A continuación,
tire bien de la empuñadura de
i i
. arranque .
6. Vuelva a llevar lentamente la
i
empuñadura de arranque
a su posición inicial, para evitar
daños en el disposi tivo de
arranque (no deje que retorne
rebotando).
t en posición 1/2.
7. Repita el punto 5 y 6 hasta que
se ponga en marcha el motor.
en posición Run.
8. Ajuste la palanca de acelera-
z
en el volumen de dor en el volumen de
bombeado deseado entre
Min y Max.
w Desconexión del motor:

5. Puesta fuera de servicio

Almacenamiento /
Transporte:
en
u
y estire
i
J

6. Mantenimiento

Fase de rodaje del motor:
El motor no alcanza su potencia máxima hasta haber trans currido
entre 5 y 8 horas después de la primera puesta en marcha.
Durante este periodo de tiempo, el motor no se deberá hacer
funcionar a toda marcha, pues se podría dañar.
1. Coloque la palanca de acelerador
2. Conecte el interruptor de encendido
v En caso de urgencia desconecte el motor conmutando el
interruptor de encendido a la posición "
v Antes de poner fuera de servicio, desconecte y deje
enfriar el motor. A continuación, desconecte el conector
de las bujías.
Si se ha de poner fuera de servicio durante un prolongado
de tiempo (p. ej. durante el invierno), se deberá hacer salir
la gasolina y guardar la bomba en un lugar protegido contra
heladas, seco y fuera del alcance de los niños.
1. Mantener la bomba según el plan de mantenimiento
(ver 6. Mantenimiento).
2. Desenroscar el tapón de desagüe
agua..
3. Cuando el agua se haya vaciado por completo, volver a colocar
el tapón de desagüe o .
4. Desenroscar la tapa de la gasolina
5. Volcar la bomba en el sentido del manguito de llenado de
I
gasolina a y drenarlo en un recipiente adecuado (un bidón).
6. Presione repetidamente la bomba de bola de arranque
(consulte el apartado 4. Manejo "Puesta en marcha del motor"),
hasta que ya no se pueda seguir viendo gasolina en la
manguera transparente de gasolina.
7. Volcar nuevamente la bomba en el sentido del manguito
a
de llenado hasta que no quede gasolina en el tanque.
8. Roscar de nuevo la tapa de gasolina
K
v Antes de proceder al mantenimiento, desconecte y deje
enfriar el motor. A continuación desconecte el conector
de las bujías (consulte el apartado "Limpieza de la bujía").
z
en posición Min.
e en " "(desconectado).
".
o y permitir que fluya el
p .
r
p .
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