Údržba Hořáku; Připojení Hořáku - Air Liquide CEMONT MAXISTAR 180M Instrucciones De Seguridad, Empleo Y Mantenimiento

CS
8.1 ÚDRŽBA HOŘÁKU:
1. PLYNOVÁ TRYSKA (6): pravidelně používejte svářecí sprej a
očistěte vnitřek trysky od zbytků.
Výměna trysky:
- Trysku otáčejte doprava, abyste ji odpojili.
- Nasaďte novou plynovou trysku.
2. TRUBKA VEDENÍ DRÁTU (7): zkontrolujte opotřebení průc-
hodu drátu v trubce. V případe potřeby vyměňte.
DRUH PORUCHY
Žádná funkce nepracuje.
Nepravidelné podávání drátu.
Snížený svářecí výkon
Pórovité anebo houbovité svary.
Pórovité anebo houbovité svary.
Dodávka plynu se nevypíná.
Stláčení kohoutku na hořáku
nemá žádný účinek.
VŠEOBECNÁ ÚDRŽBA
MOŽNÉ PŘÍČINY
Chybný kabel napájení (odpojená jedna anebo víc fází). Zkontrolujte a napravte.
Vyhořená pojistka.
Nedostatečný tlak pružiny.
Pouzdro vedení drátu je zablokované.
Nesprávné tempo – nevhodné pro drát, anebo na-
dměrně opotřebené.
Nadměrné brzdění na cívce.
Zoxidovaný, zle navinutý drát nízké jakosti s pomot-
anými anebo překrývajícími se cívkami, atd.
Uzemňovací kabel není připojen.
Oddělené anebo uvolněné spojení na přepínačích. Podle potřeby zkontroluje, utáhněte anebo vyměňte.
Chybný stykač.
Chybný usměrňovač.
Žádný plyn.
Úkosy v místě svaru.
Ucpané dírky v difuzoru/rozprašovači
Únik plynu z důvodu prasknutí napájecích hadic.
Ventil solenoidu zablokovaný.
Chybný regulátor tlaku.
Nízká jakost plynu anebo drátu.
Opotřebený anebo znečištěný solenoidový ventil.
Chybný kohoutek hořáku, odpojené anebo
poškozené ovládací kabely.
Vyhořená pojistka.
Chybný hlavní vypínač.
Chybný elektronický obvod
Výměna trysky:
- Trysku (6) otáčejte doprava, abyste ji odpojili.
- Odšroubujte trubku vedení drátu (7).
- Stlačte tlačítko na hořáku; po několika vteřinách se drát vy-
sune z hrdla hořáku.
- Nasaďte novou trubku vedení drátu (7).
- Vyměňte plynovou trysku (6).
- Odřežte přesahující drát.
8.2 PŘIPOJENÍ HOŘÁKU
Před připojením hořáku se přesvědčte, zda průměr pouzdra (18)
drátu odpovídá použitému drátu.
19
20
21
- MODRÉ Ø 1,5 pro dráty Ø 0,6 až 0,8 mm
- ČERVENÉ Ø 2,0 pro dráty Ø 1 až 1,2 mm
(Barva pouzdra drátu pro ocelové dráty.)
KONTROLA A NÁPRAVA
Vyměňte.
Zkuste utáhnout nastavovací kolečko.
Vyměňte.
Otočte kladkou anebo ji vyměňte.
Nastavovacím šroubem uvolněte brzdu.
Napravte odstraněním chybných cívek. Jestli problém přetrvává,
vyměňte buben s drátem.
Zkontroluje, zda je kabel napájení v dobrém stavu, a přesvědčte
se, zda jsou svorky pevně přichycené ku pracovnímu místu, které
nesmí být zkorodovaní, zaolejované, anebo natřené.
Zkontroluje stav kontaktů a mechanické účinnosti stykače.
Pohledem zkontrolujte známky ohoření, jestli jsou přítomné,
usměrňovače vyměňte.
Zkontroluje přítomnost plynu anebo tlak plynové dodávky.
Použijte vhodnou clonu. Jestli je to potřebné, zvyšte tlak dodávky
plynu.
Ucpané dírky vyčistěte tlakovým vzduchem.
Zkontroluje a vyměňte chybné součástky.
Zkontroluje činnost solenoidu a elektrické spojení
Zkontroluje činnost odstraněním hadice spojující regulátor tlaku a
zdroj energie.
Plyn musí byť mimořádně vysušený, vyměňte válec anebo použijte
drát jiného druhu.
Solenoid rozeberte; vyčistěte otvor a těsnící kroužek
Odmontujte zástrčku připojení hořáku a zkratujte póly; jestli stroj
pracuje správně, zkontroluje kabely a kohoutek hořáku.
Vyměňte ji za novou stejné třídy.
Přečistěte ho tlakovým vzduchem. Přesvědčte se, zda jsou dráty
pevně zabezpečené, jestli je to potřebné, vypínač vyměňte.
Obvod vyměňte
6 CS
18
22