2. Uvedenie do prevádzky
• Zapnite kompresor, takže sa môže naplniť vzduchová nádrž.
• Nastavte regulátor kompresoru na cca 90 PSI alebo 6,3 bar. Maximálny prevádzkový tlak tohto
náradia činí cca 90 PSI alebo 6,3 bar.
• Otáčky môžu variovať v závislosti na veľkosti vzduchového kompresoru a objemu výstupu
stlačeného vzduchu.
• Nepoužívajte poškodené, opotrebované alebo nekvalitné vzduchové hadice alebo spojky.
• Tlak na dosiahnutie správnej rýchlosti račňového skrutkovača sa reguluje pomocou regulátora
kompresoru, resp. extra montovaného regulátora tlaku.
Technické dáta k nástroju sa týkajú prevádzky pri tlaku 6,3 bar.
• Pri používaní račňového skrutkovača je vždy nutné byť opatrný. Pri nedbalej prevádzke sa
môžu poškodiť vnútorné súčiastky, resp. kryt a môže byť obmedzený pracovný výkon.
• Na uvedenie náradia do prevádzky stlačte ovládaciu páčku.
• Pre zastavenie náradia páčku povoľte.
• Uvedomte si, že skrutkovač po uvoľnení ovládacej páčky ešte dobieha.
• Po ukončení práce vypnite kompresor a skladujte ho v súlade s návodom na použitie
kompresoru.
• Používajte len suchý, čistý vzduch s maximálnym tlakom cca 90 PSI alebo 6,3 bar. Prach,
horľavé výpary a príliš vysoká vlhkosť môžu zničiť motor pneumatického náradia.
• Neodstraňujte nálepky / štítky, nahraďte poškodené nálepky / štítky.
3. Údržba a starostlivosť
• Olejovanie:
Pneumatické náradie sa po celú dobu svojej životnosti musí olejovať. Motor a guľkové
ložiská potrebujú stlačený vzduch, aby mohli náradie poháňať. Pretože vlhkosť v stlačenom
vzduchu vedie ku korózii motoru, musí sa motor denne olejovať. Za tým účelom doporučujeme
používať integrovanú maznicu.
• Ručné olejovanie pneumatického motora:
• Odpojte skrutkovač od prívodu vzduchu a podržte ho vstupom pre vzduch smerom hore.
Dodržujte bezpečnostné pokyny. Kvapnite do vstupu pre vzduch jednu až dve kvapky
špeciálneho oleja pre zariadenie na stlačený vzduch. Pripojte skrutkovač k prívodu stlačeného
vzduchu, zakryte výstup vzduchu na skrutkovači vreckovkou a nechajte motor bežať niekoľko
sekúnd. Na olejovanie tohto náradia nikdy nepoužívajte horľavé alebo ľahko odpariteľné
kvapaliny ako petrolej (letecký petrolej), motorovú naftu alebo benzín.
POZOR!
Prebytočný olej v motore je ihneď odvádzaný výstupom pre vzduch.
VAROVANIE!
Nesmerujte nikdy výstupný otvor na osoby alebo objekty. Výstup vzduchu sa nachádza
vzadu na rukoväti.
•Údržba
Pred vykonaním údržby vždy odpojte náradie od prívodu stlačeného vzduchu. Dodržujte
bezpečnostné pokyny. Pri dennom používaní je nutné vykonávať údržbu štvrťročne, najneskôr
však po 1000 prevádzkových hodinách. Poškodené alebo opotrebované diely ako O-krúžky,
ložiská a otočné čepele je treba vymeniť a všetky pohyblivé diely premazať. Používajte výlučne
náhradné diely doporučované výrobcom, inak zanikne nárok na záruku. Pri likvidácii jednotlivých
dielov, mazív atď. dbajte prosím na to, aby boli dodržané príslušné predpisy na ochranu
životného prostredia. Na čistenie náradia alebo jeho jednotlivých dielov doporučujeme používať
čistiaci benzín. Náradie nikdy nečistite rozpúšťadlami alebo kyselinami, estermi (organickými
zlúčeninami z kyselín a alkoholu), acetónom (ketónom), chlórouhľovodíkmi alebo olejmi
obsahujúcimi uhličitan dusíka. Nepoužívajte chemikálie s nízkym bodom vzplanutia.
4. Poruchy
Pri poruchách vždy skontrolujte:
• kompresné zariadenie a prívod stlačeného vzduchu spotreby vzduchu l/min a prierez hadice
v súlade s technickými dátami k náradiu
• prevádzkový vzduch z hľadiska výskytu prachu, hrdze a kondenzátu
• prílišné naolejovanie pneumatického motoru