Armazenamento E Transporte; Procura De Erros; Unidade Do Motor - FLORABEST FBK 4 A1 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

Manutenção da vela de ignição
1.) Retire o cachimbo da vela de ignição
2.) Solte a vela de ignição com a chave de velas inclusa
3.) A montagem é feita na sequência inversa.
Distância dos elétrodos = 0,6 mm (distância entre os elétrodos, entre os
quais é gerada a faísca de ignição). Verifique a vela de ignição quanto
a sujidade, pela primeira vez, após 10 horas de funcionamento e, se
necessário, limpe-a com uma escova de arame em cobre.
Depois a manutenção da vela de ignição deverá ser realizada todas as
50 horas de funcionamento.
Afiar a lâmina da cobertura de proteção
A lâmina (ver fig. 2a) pode perder o fio com o tempo. Se verificar isto,
A
solte os 2 parafusos, com os quais a lâmina
proteção do fio de corte . Fixe a lâmina
C
com uma pedra de afiar e assegure-se de que mantém o ângulo da
A
aresta de corte.
Ajustes do carburador
Retire a cobertura da caixa do filtro de ar
Ajustar cordão de arranque
Se, com o tempo, a rotação máxima do aparelho deixar de ser alcançada
e forem excluídas todas as outras causas, de acordo com o parágrafo
"Eliminação de erros", poderá ser necessário realizar o ajuste do cordão
de arranque. Para reajustar o cordão de arranque enrosque o parafuso
ou o parafuso de ajuste bem como a contraporca
H1
(ver fig. 4).
Lubrificar a engrenagem
■ Reponha todas as 20 horas de funcionamento um pouco de lubrifican-
te fluido de engrenagem (aprox. 10 g) para lubrificar a engrenagem
angular.
♦ Abra o parafuso (ver fig. 2c) para pressionar o lubrificante fluido
de engrenagem para dentro da caixa de acionamento.
♦ Depois de encher a engrenagem, feche o orifício de lubrificação outra
vez com o parafuso .

Armazenamento e transporte

■ Guarde o aparelho num local seguro.
■ Armazene o aparelho e o acessório num local seguro e protegido
contra chamas abertas e fontes de calor/faíscas como, aquecedor de
água a gás, secador de roupa, fogões a óleo ou radiadores portáteis
etc.
■ Mantenha a capa de proteção
sempre livre de resíduos de corte de relva, quando guardar o equipa-
mento.
■ A proteção plástica para a lâmina de corte de 3 dentes
recolocada no transporte e na não-utilização.
■ Antes de realizar os trabalhos de manutenção, desligue sempre o
aparelho e retire o cachimbo da vela de ignição
Armazenar o aparelho
Se quiser guardar o aparelho durante mais de 30 dias, é necessário
prepará-lo para tal. Caso contrário, o combustível que se encontra no
carburador evapora, deixando um resíduo semelhante a borracha. Isso
poderá dificultar o arranque e ter como consequência a realização de
trabalhos de reparação caros.
1.) Retire a tampa do depósito
existente no depósito de gasolina
depósito de gasolina .
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.
7!
.
está fixa na tampa de
A
num esmeril. Afie a lâmina
A
.
corretamente
H2
5@
, a bobina de fio e o motor
tem de ser
.
, para deixar sair pressão eventualmente
. Esvazie cuidadosamente o
2.) Ligue o motor e deixe-o funcionar, até que pare para remover o com-
bustível do carburador.
3.) Deixe o motor arrefecer durante aprox. 10 minutos.
4.) Retire a vela de ignição (ver capítulo "Manutenção da vela de
ignição").
5.) Coloque 1 colher de chá de óleo para motores a 2 tempos na câmara
de combustão. Puxe várias vezes pelo cordão de arranque
humedecer todas as peças mecânicas com óleo. Volte a colocar a vela
de ignição.
NOTA
■ Guarde o aparelho num local seco e longe de possíveis fontes de
inflamação.
Nova colocação em funcionamento
1.) Retire a vela de ignição (ver capítulo "Manutenção da vela de
ignição").
2.) Puxe rapidamente pelo cordão de arranque
excessivo da câmara de combustão.
3.) Limpe a vela de ignição e certifique-se da distância correta entre os
elétrodos na vela de ignição.
4.) Abasteça o depósito de gasolina
Transportar
■ Se pretender transportar o aparelho, esvazie o depósito de gasolina
como explicado no ponto "Armazenamento".

Procura de erros

Unidade do motor

Problema Causa possível
O motor não Procedimento errado no
pega. arranque.
O motor pega, Ajustamento errado da
mas não tem o
alavanca Choke
desempenho
Filtro de ar sujo.
máximo.
O motor Distância errada dos elé-
funciona irregu- trodos da vela de ignição.
larmente.
Vela de ignição Ajustamento errado do
com fuligem ou carburador.
húmida.
, para
, para remover óleo
. Ver ponto "Lubrificante e óleo".
Eliminação de erros
Siga as instruções
sobre o arranque.
Colocar alavanca
. Choke em " ".
Limpar filtro de ar.
Limpar as velas de
ignição e ajustar dis-
tância dos elétrodos
ou colocar nova vela
de ignição.
Limpar vela de ignição
ou substituir por nova.
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