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6. Después de efectuar la corrección debe
quitarse la señal de entrada y volverla a
elevar.
Comprobar primeramente el principio de
trabajo y a continuación el valor final.
7. Repetir la corrección hasta que ambos
valores estén perfectos.
Observación para el ajuste con sentido de
actuación inverso:
Con sentido de actuación inverso (fig. 5 supe-
rior derecha) debe efectuarse el ajuste del
cero (válvula cerrada) a 20 mA (1 bar) y el
valor final (válvula abierta) a 4 mA (0,2 bar).
4.2.2 Accionamiento con recupera-
ción por muelle: Válvula abierta
sin energía auxiliar
Importante:
Con esta posición de seguridad debe aplicar-
se al accionamiento, con el valor final supe-
rior de la magnitud de guía (20 mA ó 1 bar)
y sentido de actuación directo, así como con
el valor final inferior de la magnitud de guía
(4 mA ó 0,2 bar) y sentido de actuación
inverso, una presión de mando tal, que sea
suficientemente grande para cerrar la válvula
herméticamente aún cuando exista la presión
de entrada de la instalación. La presión de
mando necesaria debería ser de aprox.1 bar
por encima del valor final del margen nomi-
nal de la señal del accionamiento.
Ejemplo:
Con sentido de actuación directo debe reco-
rrer la válvula un ángulo de giro de 70° con
una magnitud de guía de 4 a 20 mA (0,2 a
1 bar).
La válvula cierra al aumentar la magnitud de
guía.
Principio de trabajo (punto cero) 20 mA (1
bar)
1. Ajustar la señal de entrada mediante un
generador de mA o resp. regulador de
presión a 20 mA (1 bar).
2. Girar el tornillo del cero (3) hasta que el
elemento estrangulador de la válvula em-
piece a moverse de su punto de partida.
3. Elevar la señal de entrada y volverla a
bajar lentamente. Controlar si la válvula
empieza a moverse a 20 mA (1 bar).
4. Corregir la desviación con el tornillo del
cero (3).
Valor final 4 mA (0,2 bar)
5. Una vez ajustado el principio de trabajo
debe bajarse la señal de entrada a 4 mA
(0,2 bar).
Con el valor final de exactamente 4 mA
(0,2 bar) debe quedar parado el elemen-
to estrangulador y haber recorrido con
ello el 100% del ángulo de giro exigido
de 70°.
Si el valor final no coincide, debera re-
ajustarse con el potenciómetro del span.
Para modificar el span en el posiciona-
dor neumático debe desplazarse el en-
ganche del muelle tensor (4) partiendo de
la posición central (hacia el extremo del
eje disminuye el ángulo de giro y sepa-
randolo del extremo aumenta).
6. Después de efectuar la corrección debe
quitarse la señal de entrada y volverla a
subir. Comprobar primeramente el prin-
cipio de trabajo y a continuación el valor
final.
0DQHMR$MXVWH
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