11.9
Cambio de la correa trape-
zoidal
Véase cap. 11.8.
11.10 Limpieza del compresor
Mantener siempre limpios y sin polvo
los nervios de refrigeración del cilin-
dro, la culata y el refrigerador de sali-
da. Limpiar con aire comprimido.
11.11 Comprobar los atornillados
1. Comprobar que todas las uniones
atornilladas asientan correctamente
y apretarlas en caso necesario.
2. Respetar los pares de apriete
(cálculo de los pares de apriete se-
gún VDI 2230).
12. Puesta fuera de servicio
Debe aplicarse un antioxidante en caso
de que el compresor vaya a estar
parado durante un tiempo prolongado
(a partir de 3 meses) o en caso de que
acabe de salir de fábrica y tarde en
ponerse en funcionamiento.
PELIGRO
Riesgo de quemaduras.
Aceite caliente.
Usar guantes y gafas de protección.
1. Desconectar el compresor (véase el
capítulo 10.1).
2. Vaciar el aceite. Véase cap. 11.4.
3. Añadir aceite anticorrosivo (viscosi-
dad SAE 30).
4. Insertar la varilla de nivel de aceite.
5. Poner el compresor en marcha para
que se caliente.
6. Apagar el compresor.
7. Extraer el filtro de aspiración.
PetrolMaster 500-15-50 B
8. Añadir un poco de aceite anticorro-
sivo en las aberturas de aspiración.
9. Vaciar el aceite anticorrosivo.
10. Volver a montar el filtro de aspira-
ción y hermetizarlo usando cinta
adhesiva.
11. Purgar los condensados.
12. Descargar la presión del compre-
sor.
El compresor debe guardarse en un
lugar seco en el que no se vea expues-
to a cambios bruscos de temperatura.
12.1
Nueva puesta en servicio
AVISO
El compresor puede sufrir daños en
caso de que el aparato no disponga de
aceite suficiente.
1. Añadir aceite (véase cap. 11.4).
2. Comprobar todos los atornillados.
Véase cap. 11.11.
12.2
Eliminación
El aparato debe eliminarse siguiendo
las correspondientes prescripciones
legales que estén en vigor.
13. Solución de fallos
Tener en cuenta las indicaciones
de seguridad y mantenimiento.
En caso necesario, póngase en contac-
to con nuestro servicio de atención al
cliente.
Las instrucciones de servicio del motor
de gasolina recogen más posibilidades
de avería y las posibles soluciones.
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