9. Kiinnikejousi
10. Lukko-osa
• Muotoile kierreliitin holkkiin haluamaasi kohtaan.
• Kiinnitä kahva holkkiin ruuvilla ja kaulusvälilevyllä.
• Pujota vapautuskaapeli muovisen putken (mikäli käytössä) ja
metallikiinnittimen läpi distaalipäässä.
• Pujota vapautuskaapeli ojennusjousen pään läpi ja uudestaan
metallikiinnikkeen läpi (Kuva 5).
• Napsauta kiinnikejousi kiinni lukko-osaan kuten kuvassa (Kuva 6).
• Lyhennä vapautuskaapeli lukitusasennossa käyttäjälle sopivaan
pituuteen.
• Purista molemmat metallikiinnikkeet lyttyyn pihdeillä tai litistä ne
keskeltä kiinni meistillä ja nuijalla.
• Varmista, että vapautuskaapeli ei ole vahingoittunut.
• Tarkista lukitus- ja vapautustoimintojen oikeanlainen toiminta.
Valittavat lukitusasetukset
• Katkaise vapautuskahvan keskellä oleva pieni pidätin (Kuva 7).
• Käyttäjä voi valita onko lukitus oletusasetukseltaan päällä vai
pois päältä.
• TÄRKEÄÄ: Varmista, että käyttäjä ymmärtää näiden kahden asetuksen
eron ja osaa käyttää kahvaa.
STAATTINEN SUUNTAUS
• Tee säädöt nojapuiden välissä.
• Tarkista proteesin oikea pituus.
• Varmista, että jalkapohja on tasaisesti lattiaa vasten, polvi on
neutraalissa asennossa ja holkin asetuskulmat ovat oikein.
TUOTTEEN SÄÄTÖ JA KÄYTTÄJÄN KOULUTUS
Selitä kuormitukseen mukautuvan jarrun toiminta käyttäjälle.
Dynaaminen suuntaus / kävely tasaisella alustalla
Ennen kävelyä pyydä käyttäjää siirtämään kuormitus pois polvelta,
vapauttamaan polvijarru ja taivuttamaan polvea muutaman kerran
polvijarrun toiminnan kokeilemiseksi.
Jarrun herkkyys (Kuva 8)
Polven jarrumekanismissa on valmiina tehdasasetukset, jotka sopivat
useimmille käyttäjille.
Varmista tukivaiheen jarrun aktivointi.
Tehdasasetus: löysää ja kiristä kunnes tunnet pienen vastuksen. Kiristä
sen jälkeen vielä puoli kierrosta.
Ekstensionavustuksen asetus (Kuva 9):
• Kääntö oikealle lisää ekstension avustusta.
• Kääntö vasemmalle vähentää enstension avustusta.
Tehdasasetus: kolme pykälää ekstension avustuksen enimmäismäärästä
Jarrun välyksen säätö (Kuva 10):
• Myötäpäivään: välys vähenee. Vain pieni säätö on tarpeen.
• Kiristä kunnes tunnet pienen vastuksen. Yli kiristäminen aiheuttaa
liiallista hankausta heilahdusvaiheessa.
• Vastapäivään: jarrun esijännitys vähenee.
40