Manejo; Arrancar Y Detener El Motor - Grizzly BRM 4013 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

ES
- No utilice mezclas de gasolina/
aceite.
- Utilice gasolina normal o gasoli-
na súper sin plomo.
Si utiliza combustible bio, no
debe contener más de un 10%
de etanol en la mezcla.
- Utilice exclusivamente gasolina
nueva y limpia.
- No guarde la gasolina durante
más de un mes para evitar que
su calidad se deteriore.
1. Desatornille la tapa del depósito
(8) y añada gasolina hasta el
borde inferior de la tubuladura
de llenado (8a). No llene el de-
pósito de gasolina por completo
para dejar que la gasolina tenga
espacio para expandirse.
2. Limpie los restos de carburante
que hayan podido caer alrede-
dor de la tapa del depósito (8) y
vuelva a cerrar la tapa.

Manejo

No se puede evitar cierta conta-
minación sonora provocada por el
aparato. Realice los trabajos que
más ruido conllevan en lugares
adaptados para ello y en las fran-
jas horarias permitidas. Respete
las horas de descanso y limite el
trabajo a lo estrictamente necesa-
rio. Utilice cascos de protección
auditiva para protegerse a usted
mismo y a las personas que se en-
cuentren cerca.
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Arrancar y detener el
motor
¡Atención! La gasolina es in-
flamable. Arranque el motor al
menos a 3 m de distancia del lu-
gar donde lo ha llenado. Existe
peligro de incendio.
Arranque el aparato en una su-
perficie plana y firme y evite, en la
medida de lo posible, superficies
con el césped alto. Asegúrese de
que la herramienta de corte no
toca ningún objeto ni el suelo.
Por su seguridad: Cuando encien-
da el aparato, colóquese detrás de
él.
Compruebe con regularidad el
nivel de gasolina y aceite (véase
«Puesta en funcionamiento») y
rellene cuando sea oportuno.
Arranque en frío:
1. Presione 3 veces en la bomba de ga-
solina (11) (cebador).
2. Tire de la abrazadera de seguridad
(2) en dirección hacia el manillar (1) y
sujételo.
3. Tire del asa del arrancador (19).
4. Cuando arranque el motor, deje que
el asa del arrancador se vaya introdu-
ciendo lentamente dentro de la guía
del arrancador (18).
En caso de arranque en caliente,
no es necesario presionar el ceba-
dor (11).
Si se presiona demasiadas veces
el cebador, entra demasiada gaso-
lina al carburador y será más difícil
arrancar el motor.