Regolazione Aria Sulla Testa Di Combustione; Regolazione Aria E Disposizione Elettrodi - Manutezione - Uso Del Bruciatore - baltur BTG3,6P Instrucciones

La testa di combustione è dotata di dispositivo di regolazione, in modo da chiudere o aprire il passaggio dell'aria
tra il disco e la testa. Si riesce così ad ottenere, chiudendo il passaggio, un'elevata pressione a monte del disco
anche per le portate basse. L'elevata velocità e turbolenza dell'aria consente una migliore penetrazione della
stessa nel combustibile e, quindi, un'ottima miscela e stabilità di fiamma.
Può essere indispensabile avere un'elevata pressione d'aria a monte del disco, per evitare pulsazioni di fiamma,
questa condizione è praticamente indispensabile quando il bruciatore lavora su focolare pressurrizato e/o ad alto
carico termico. Da quanto sopra esposto risulta evidente che il dispositivo che chiude l'aria sulla testa di combu-
stione deve essere portato in una posizione tale da ottenere sempre dietro al disco un valore decisamente elevato
della pressione dell'aria.
Quando si è raggiunta l'erogazione massima desiderata si provvede a correggere la posizione del dispositivo
che chiude l'aria sulla testa di combustione, spostandolo in avanti o in dietro, in modo da avere un flusso d'aria
adeguato, all'erogazione, con serranda di regolazione dell'aria in posizione sensibilmente aperta.
Riducendo il passaggio dell'aria sulla testa di combustione, occorre evitare la chiusura completa.
N.B. Controllare che l'accensione avvenga regolarmente perchè, nel caso in cui si è chiuso il passaggio tra testa
e disco, può capitare che la velocità della miscela (aria/combustibile) sia talmente elevata da rendere difficol-
tosa l'accensione. Se si verifica questo caso, occorre aprire, per gradi, il regolatore fino a raggiungere una
posizione in cui l'accensione avviene regolarmente ed accettare questa posizione come definitiva. Ricordia-
mo ancora che è preferibile, per la 1° fiamma, limitare la quantità d'aria allo stretto indispensabile per avere
un'accensione sicura anche nei casi più impegnativi.
SCHEMA REGOLAZIONE ARIA SULLA TESTA DI COMBUSTIONE
E DISPOSIZIONE DISCO - ELETTRODI
1 - Vite regolazione disco-testa
(avvitare per aprire il passaggio aria tra disco e testa, svitare per chiudere)
2 - Disco: Attenzione: evitare la chiusura completa
3 - Testa di combustione
4 - Riferimento posizione disco-testa
5 - Servomotore regolazione aria
6 - Elettrodo ionizzatore
7 - Elettrodo d'accensione

REGOLAZIONE ARIA SULLA TESTA DI COMBUSTIONE

BTG 3,6P - 6P
1 Sporgenza elettrodo d'accensione
56 Sporgenza elettrodo ionizzatore
10
(vedi 9485/2-000293470)
N° 0002933471
REV. 19/09/02