Die Spannung kann zwischen 12 und 15 V, in 0,1 V Schritte mittels der Tasten (1) eingestellt werden.
UNIVERSAL Modus
Falls der Batterietyp nicht bekannt ist, UNIVERSAL als Batterietyp auswählen.
TIMER Funktion
Diese Funktion ermöglicht das Einstellen der Ladezeit zwischen 10 und 120 min, in 10 min Schritte mittels der Tasten
(1) und ermöglicht das Laden von Batterien unter 1 V.
Warnung!
• Der Ladevorgang ist nicht elektronisch geregelt und stoppt nur am Ende der eingestellten Ladezeit, beim Abziehen des
Netzstecker oder durch Drücken der Taste 8. Die Anzeige (2) zeigt abwechselnd die verbleibende Zeit in Minuten und
die Spannung der Batterie in Volt.
• Das Gerät erkennt die Batteriespannung nicht automatisch. Bitte die Batteriespannung beachten und entsprechend
auf die Position 12 V oder 24 V (nur für 60-24) einstellen.
Wird der Ladevorgang nicht rechtzeitig beendet, beginnt die Flüssigkeit in der Batterie (Elektrolyt) an zu kochen. Bei
Beginn des Kochens den Ladevorgang sofort unterbrechen, um die Beschädigung der Batterie zu vermeiden.
Paralleler Ladevorgang mehrerer Batterien
In Parallelschaltung können mehrere Batterien gleichzeitig geladen werden. Schließen Sie die rote Zange am Pluspol
und die schwarze Zange am Minuspol der Batterie an. Batterien in Parallelschaltung müssen alle die gleiche Spannung
haben.
Laden in Reihenschaltung wird nicht empfohlen.
GEBRAUCH IM STARTMODUS
Sicherheitshinweise
• Klemmen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab! Das Abklemmen kann Informationsverlust
verursachen und allenfalls einen weiteren Startversuch verhindern.
• Der "START ENGINE" Modus erkennt entladene Batterien und verweigert in diesem Fall das Starten. Vor jedem Starten
macht das Gerät eine automatische Desulfatierung, damit die Innen-Elektronik geschützt wird.
• Ist die Batteriespannung zu niedrig (z. B. tief entladene Batterie), wird das Starten des Fahrzeugs verhindert, um die
Fahrzeugelektronik zu schützen. Die Anzeige zeigt dann die Vorladung zeitweise mit «CIP» (Charge in Progress) und 0
%. Die Regenierung der Batterien hat begonnen.
ACHTUNG!
Beim Starten mit 6 V verlängert sich die Vorladezeit (ca. 10 min).
Inbetriebnahme
Sobald das Gerät den Anweisungen entsprechend an der Batterie angeschlossen wurde (s. Abschnitt "Anschluss und
Trennen"), wählen Sie den "START ENGINE" Modus durch Drücken der Taste 9 aus. Eine Vorladung startet. Durch
Drücken einer beliebigen Taste wird dieser Modus beendet.
DIAG-STARTIUM 60-12
DIAG-STARTIUM 60-24
Nehmen Sie auf dem Fahrersitz des Fahrzeuges Platz. Durch Zündung des Motors starten Sie den Startvorgang. Sollte
der Motor nicht anspringen, wiederholen Sie nach 2-minütiger Wartezeit den Vorgang. Warten Sie 2 Minuten zwischen
jedem weiteren Startversuch. Der Startversuch selbst darf maximal 5 Sek. lang sein.
Hinweis: Springt der Motor auch nach mehreren Zündversuchen nicht an, liegt das Problem entweder an einer entladenen
Batterie (-> Auladen) oder wird anderweitig bedingt (Mechanik, Elektronik, Batteriedefekt,...).
Folgen Sie nach Gebrauch des Gerätes den entsprechenden Anweisungen des Abschnittes "Anschluss und Trennen".
TEST DER LICHTMASCHINE
Die Funktion "Test der Lichtmaschine" kann durch die Taste 11 ausgewählt werden. Sie ermöglicht die Anzeige der
Ladekapazität der Lichtmaschine durch die abwechselnde Anzeige der Spannung und des Prozentsatz.
Zwischen 0 und 100% = Unterlast-Fehler, die Batterie ist nicht korrekt aufgeladen
Bei 100 % = korrekte Lichtmaschine
Zwischen 100% und 200% = Überlast-Fehler
DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
50 - 220 Ah / 160 Ah unverzögert
6-12-24V : 50 - 220 Ah / 160 Ah
unverzögert
DE
Vorladung 5 min
Vorladung 5 min
minimum
15