Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. Uvoľnite matice na náprave u oboch koliesok. V prípade potreby dotiahnite vôľu ložísk na
oskách tak, aby sa kolesá voľne pretáčali (tzn. aby nedrhli a zároveň neboli voľné).
3. Vložte koliesko do prednej vidlice rámu kolobežky (obr.
očko opatrené výstupkom umiestnené správne, (vyčnievajúca časť (výstupok) bezpečnost-
ného očka musí byť zasunutá v malom otvore na konci vidlice – obr.
musí byť presne uprostred vidlice.
4. Dotiahnite matice!
5. Tyč riadidiel otočte dolu (pokiaľ je hore, nastavte natočenie a dotiahnite rovnosmerne 4
skrutky predstavca (obr.
stojanom, pripevnite ho najprv k riadidlám a potom rovnako dotiahnite 4 skrutky predstavca
(viď. obr.
). Ak na vašom modely nie je predstavec, teda je súčasťou riadidiel (je pripevnený
k riadidlám) preskočte bod 5.
6. Vsuňte riadidlá – resp. tyč riadidiel do rúrky pre riadidlá (obr.
zeme podľa potrieb jazdca, pri čom max. vysunutie je vyznačené na tyči riadidiel, skontrolujte,
či je os riadidiel v osi s predným kolieskom a riadne dotiahnite skrutku (obr.
7. Vložte druhé koleso do zadnej vidlice rámu kolobežky podľa popisu v bode 3.
8. Dotiahnite matky!
9. Vsuňte oválne zakončenie brzdového lanka (pre montáž spravidla platí, že pravá páčka brzdí
zadné koleso a ľavá predné) do väčšieho okrúhleho otvoru (u rôznych typov páčok môžu byť
uchytenia rôzne) umiestneného na páčke brzdy a brzdové lanko vsuňte do otvoru na dolnej časti
páčky riadidiel (viď obr.
kľúčom (podľa modelu). Nastavte brzdové doštičky tak, aby pri brzdení doštičky treli celou svojou
brzdnou plochou o bočné časti ráfi ku (obr.
brzdové lanko pomocou kotevnej skrutky (obr.
páčke tak, aby mezi ráfi kom a brzdovou doštičkou bola medzera cca 1–2 mm (obr.
sa koliesko voľne nepretáča a „ pribrzďuje" na jednej strane, toto je možné nastaviť dotiahnutím
napínacej skrutky na ramene V-brzdy, ktorá koleso „pribrzďuje" (obr.
napínacej skrutky na ramene V-brzdy, ktorá je ďalej od ráfi ku tak, aby sa koleso voľne pretáčalo.
Funkčnosť brzdy pred jazdou skontrolujte. V prípade, že má kolobežka i prednú brzdu – namon-
tujte a nastavte ju rovnakým spôsobom. V prípade, že páčka/ky brzdy (na riadidlách) obsahuje/
jú nastavovaciu skrutku (umiestnenú z boku páčky), je možné jej doťahovaním dosiahnuť
skrátenie vzdialenosti medzi páčkou a rukoväťou (podľa veľkosti ruky). Pokiaľ je kolobežka
vybavená aj prednou „V" brzdou, je dôležité, aby bola vidlica otočená tak, aby bola brzda
v prednej časti (vidlica je mierne ohnutá či predsadená dopredu kvôli správnej geometrii
kolobežky) (viď. obr.
10. Ak je stojan umiestnený mimo v krabici, priskrutkujte ho k rámu v spodnej časti tak, aby sa
nožička vyklápala na ľavú stranu z pohľadu jazdca (viď. obr.
11. Nahustite pneumatiky podľa hmotnosti jazdca, max. však na hodnotu vyznačenú na pneuma-
tike (bar/psi).
NÁVOD NA JAZDU
a) Pri rozjazde a po celú dobu jazdy musí mať jazdec obidve ruky na rukovätiach riadidiel
a minimálně jednu nohu na stúpadle kolobežky.
b) Rozbiehajte sa tak, že jednu nohu položíte na stúpadlo (obidve ruky sú na rukovätiach – viď
bod a) a druhou nohou sa odrážajte v smere jazdy.
c) Postup brzdenia: stlačením brzdovej páčky na riadidlách (1–2 ks) dosiahnete potrebné
brzdenie (intenzita brzdenia je závislá od sily stlačenia páčky. Pri brzdení používajte radšej
viac zadnú brzdu. Prednú brzdu (ak ju máte) používajte ako pribrzďovaciu (núdzovú) – pri
intenzívnejšom brzdení iba prednou brzdou môže dôjsť k nehode a zraneniu.
d) Zatáčanie a odbočovanie dosiahnete natočením riadidiel podľa potreby na tú stranu kam chcete ísť
pri súčasnom miernom naklonení (v závislosti od rýchlosti a polomeru otáčania) na rovnakú stranu.
). Pokiaľ je predstavec (tyč k riadidlám) mimo riadidlá v krabici so
). Stlačte obidve ramená V-brzdy smerom k ráfi ku kolesa príslušným
), v prípade potreby pritiahnite alebo povoľte
), alebo nastavovacou skrutkou na brzdovej
).
), uistite sa, či je bezpečnostné
), pričom os kolieska
), nastavte výšku riadidiel od
).
). Pokiaľ
), alebo povolením
).
16
|
Publicidad
