Tabla de contenido
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6
Fallos de funcionamiento, causas y eliminación
Fallos
funcionamiento de la
Rotura del dentado/
rotura del casquillo
Desalineación/los
valores permitidos de
desalineación se han
7
Mantenimiento y conservación
7.1 Intervalos de mantenimiento
El acoplamiento debe ser inspeccionado regularmente para comprobar la cantidad/falta de grasa, calor no
controlado y cambios en el ruido de funiconamiento. La inspección tiene que tener lugar durante los intervalos
generales de mantenimiento al menos trimestralmente.
Además, tiene que ser inspeccionada la posición de los elementos de seguridad de las partes en rotación.
Los siguientes puntos son los principales a inspeccionar en un trabajo de mantenimiento:
Grasa:
Elementos de sellado:
Desalineación del eje:
Estriado:
Intervalos de mantenimiento en zonas con riesgo de explosión:
¡Si el acoplamiento es utilizado en zonas con riesgo de explosión, los intervalos de
mantenimiento deben ser más cortos!
El acoplamiento debe ser inspeccionado después de aproximadamente 200 horas de
funcionamiento o todos los meses como máximo.
Observar la nota de
protección ISO 16016.
GEARex
Instrucciones de servicio y de montaje
Indicaciones de peligros
Causas
para áreas Ex
Error de
unidad
Falta de grasa
Peligro de ignición por
superficie caliente y
generación de chispas
excedido
cantidad de grasa, sustitución de la grasa (ver apartado 5.3 y 7.2)
Falta, sustitución de elementos de sellado (ver apartado 7.3)
re-alineación del acoplamiento (ver apartado 4.6)
desgaste, inspección del juego circunferencial (ver apartado 7.5 y 7.4)
Creado:
22/02/2019 Pz/Sil
Verific.:
11/03/2019 Pz
KTR-N
®
Hoja:
Edición:
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Desmonte el acoplamiento y retire los
residuos de la rotura
3) Comprobar las piezas del acoplamiento,
sustituir piezas dañadas del mismo
4) Inserte el casquillo, monte las piezas del
acoplamiento
5) Formar y entrenar el personal de servicio
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Desmonte el acoplamiento y retire los
residuos de la rotura
3) Inspeccione las juntas y los componentes del
acoplamiento y reemplácelos, si fuese
necesario
4) Monte, alinee y lubrique el nuevo tamaño de
acoplamiento/juntas según las instrucciones
de funcionamiento y montaje GEARex
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Desmonte el acoplamiento y retire los
residuos de la rotura
3) Subsanar la razón del error de alineación
(p.ej. tornillos de fijación sueltos, rotura de la
fijación del motor, dilatación por calor de
componentes de la instalación, modificación
de la medida de montaje E del acoplamiento)
4) Monte, alinee y lubrique el nuevo tamaño de
acoplamiento según las instrucciones de
funcionamiento y montaje GEARex
Reempla.a:
Reempl.por:
40310 ES
26 de 35
14
Eliminación
®
®
KTR-N del 08/10/2013
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