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7. EINSTELLUNGEN DER BETRIEBSPARAMETER
Alle programmierbaren Funktionen der Karte werden mit Hilfe der Dip-Switch DP1 (siehe Abb. 1) bestimmt. In
der nachfolgenden Übersicht sind die verschiedenen Möglichkeiten aufgeführt.
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Mit der Funktion Mehrfamilienhäuser werden nach Einschalten der Steuereinheit während der
(1)
Öffnungsbewegung die Open-Impulse übergangen.
Die Einstellung der elektronischen Kupplung über Dip-Switch ist nur dann aktiv, wenn der Encoder
(2)
verwendet wird (siehe Kapitel 9).
Achtung: Die Dip-Switch nur nach dem Unterbrechen der Versorgungsspannung verwenden. Anderenfalls
könnte die Funktionstüchtigkeit der Steuereinheit beeinträchtigt werden.
Die Steuereinheit ist für den Anschluss eines Encoders (Extra) ausgelegt, der ein höheres Sicherheitsniveau
gewährleistet. Während des Betriebs wird die Schubkraft des Motors direkt vom Encoder gesteuert, der
eventuelle Hindernisse während der Bewegung des Tors erfasst. Bei Hindernissen bewirkt der Encoder zwei
Sekunden lang die Umkehrung der Bewegung des Tors, ohne die eventuelle Funktion automatische erneute
Schließung zu deaktivieren, wenn diese eingeschaltet ist. Nur wenn der Encoder zwei Mal hintereinander
anspricht, geht die Steuereinheit in STOPP , wobei die eventuelle Funktion automatische erneute Schließung
deaktiviert wird, da das mehrmalige Ansprechen bedeutet, dass das Hindernis weiterhin vorhanden ist und
eventuelle Automatisierungseinrichtungen Gefahrenquellen bilden könnten. Nach der STOPP-Position muss
ein Impuls OPEN A oder B gesendet werden, um den Normalbetrieb wieder aufzunehmen. Die
Ansprechempfindlichkeit des Encoders wird von den Dip-Switch 7-8 geregelt (siehe Kapitel 7).
Achtung: Die Verwendung des Encoders ersetzt die Endschalter nicht, die auf jeden Fall eingesetzt
werden müssen.
9. EINSTELLUNG DER SCHUBKRAFT DES MOTORS
Die Einstellung der Schubkraft des Motors erfolgt auf zwei verschiedene Arten, je nach dem, ob ein Encoder
angeschlossen ist oder nicht.
! ! ! ! ! Ohne Encoder: Die Schubkraft des Motors wird mit Hilfe des Trimmers TR1 (siehe Abb. 1) eingestellt: Durch
Drehen im Gegenuhrzeigersinn wird die Kraft vermindert, im Uhrzeigersinn erhöht. Die Schubkraft des
Motors muss je nach Abmessungen, Gewicht und Reibungen des Tors während der Bewegung eingestellt
werden.
! ! ! ! ! Mit Encoder: Die Schubkraft des Motors wird direkt vom Encoder gesteuert. Die Empfindlichkeit des
Encoders wird mit Hilfe der Dip-Switch 7 und 8 laut Angaben in Kapitel 7 eingestellt.
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8. BETRIEBSWEISE ENCODER
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