unidad de control preparada de esta manera en el hueco debajo de la luz trasera derecha.
- Pongan la cinta adhesiva grande (J) en el borde de la chapa con el fi n de impedir el des-
gaste de los conductores por roce.
- Sujeten el cableado libre con la cinta adhesiva (I).
- Conduzcan los conductores de los sensores en el lado interior de la cara trasera
uno encima del otro de manera que no coincidan con el panel del umbral del ma-
letero. Sujétenlos en esa posición con un par de cintas adhesivas (I).
Al terminar el montaje vuelvan a montar, siguiendo el manual de taller, todos los
componentes desmontados. Conecten la batería y realicen todas las operaciones re-
lacionadas con la desconexión y conexión de la batería. Prueben el funcionamiento
de los sensores.
Advertencia
Si se indica obstáculo falso de forma irregular, puede tratarse de helada en los sensores.
Limpien los sensores (no usen agua a presión).
Si inmediatamente después de la melodía inicial suena un tono especial de alerta, se ha
desconectado o ha sido dañado alguno de los sensores. El número del sensor defectuo-
so será indicado por el número de pitidos breves después del tono de alerta:
1 pitido - sensor de la esquina no 1 (PIN 11, 23)
2 pitidos - sensor central no 2 (PIN 9, 21)
3 pitidos - sensor central no 3 (PIN 10, 22)
4 pitidos - sensor de la esquina no 4 (PIN 12, 24)
Los sensores de recambio se pueden pedir bajo los siguientes números de pedido:
BEA 700 001 01 - sensores centrales
BEA 700 001 02 - sensores de la esquina
Advertencia
La capacidad del sistema de detectar obstáculos depende de su material y forma.
La señalización acústica a la hora de dar marcha atrás no absuelve al conductor de
la responsabilidad por los daños producidos al aparcar el coche o realizar similares
maniobras.
Por lo tanto, comprueben antes de dar marcha atrás que no hay ningún obstáculo
pequeño detrás del vehículo (p.ej. una roca, una columna estrecha, una barra de
tracción de un remolque, etc.). Tal obstáculo podría situarse fuera de la zona moni-
torizada.
ES