Solução De Avarias - Brill 42 BM Manual Del Usuario

Atenção! Se Se o aparelho
A
for colocado em posição
de estacionamento (ilustr. H),
a válvula da tampa do depósito
(ilustr. J, pos. 18) tem de ser
fechada "close". O depósito só
pode estar abastecido no máx.
até 50 % do seu volume por
motivos de segurança, em caso
de armazenagem fora de espa-
ços fechados.
O depósito tem de ser completa-
mente esvaziado, se o aparelho
for guardado em espaços fecha-
dos.
Atenção! Tome atenção de
A
que a vareta de medição
do óleo esteja firmemente atar-
10. Solução de avarias
Aspectos gerais
P As avarias normalmente surgem
quando o aparelho não é tra-
tado, manuseado ou conservado
correctamente. A tabela a seguir
indica as avarias mais frequen-
tes e a respectiva solução para
eliminar as mesmas. Caso ocor-
ram outras avarias, contacte
a assistência técnica ou o distri-
buidor oficial mais próximo.
Avaria
Ruídos estranhos,
batimentos no aparelho.
Ruído durante o funcionamento,
forte vibração do aparelho.
O motor não arranca.
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raxada, porque senão pode sair
óleo.
Para poupar espaço e para a
limpeza pode arrecadar o apa-
relho tal como na ilustr. H, para
isso solte ligeiramente os punhos
tensores articulados (ilustr. A,
pos. 1) até que possa desenga-
tar a barra de guia, dobre
a barra de guia para a frente
e fixe a barra de guia com
o trinco (ilustr. A1, pos. 7).
Atenção! Ao dobrar,
A
verificar que os tensores
da base não são trilhados.
Instruções de armazenamento
(durante o Inverno)
Atenção! As reparações
A
que requerem conhecimen-
tos técnicos só podem ser
efectuadas por uma pessoa
qualificada.
Atenção! Por motivos de
A
segurança só devem ser
utilizadas peças sobressalentes
originais do fabricante ou peças
devidamente autorizadas pelo
mesmo.
Causa provável
Os parafusos do motor ou
da caixa do corta-relva estão
frouxos.
Facas ou flange de faca danifi-
cados (desequilíbrio), parafusos
soltos. Flange de facas solto na
onda do motor.
O iniciador não foi accionado
antes do arranque. Depósito de
combustível sem gasolina.
Quando os motores vão estar
parados mais de 30 dias,
esvazie o depósito e absorva
a gasolina remanescente
com um pano isento de pêlos.
Em seguida, ponha o motor
a trabalhar até parar por falta
de combustível. Desaperte
a vela e deite uma colher de
óleo dentro do cilindro do
motor. Puxando lentamente
o arrancador, faça rodar
o motor para que o óleo se
espalhe e volte a roscar a vela.
Depois de ter limpo bem
a sujidade e os resíduos de
relva cortada, é recomendável
limpar o corta-relva com um
restaurador adequado.
Alertamos para o facto que, de
acordo com a lei sobre os direi-
tos de garantia, não nos respon-
sabilizamos por danos causados
por reparações incorrectas ou,
por substituições de peças que
não sejam peças originais do
fabricante ou peças por nós
autorizadas, ou por reparações
que não tenham sido efectuadas
pelo serviço de assistência téc-
nica ou por um técnico devida-
mente autorizado. O mesmo
é valido para as peças sobressa-
lentes ou acessórios.
Solução
Aperte os parafusos.
Aperte os parafusos.
Deixe trocar as partes danifica-
das na estação de serviço.
Premir algumas vezes o inicia-
dor (ver Colocação em serviço).