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Consignes pour la
température ambiante
et l'aération
La catégorie climatique est indiquée sur la
plaque signalétique. Elle indique à quelles
températures ambiantes l'appareil peut
fonctionner.
Catégorie climatique
Température
ambiante admissible
+10 °C à 32 °C
SN
+16 °C à 32 °C
N
+18 °C à 38 °C
ST
+18 °C à 43 °C
T
Aération
Fig. 3
L'air sur les parois latérales de l'appareil
s'échauffe. Cet air chaud doit pouvoir
s'échapper sans obstacle. S'il ne le peut
pas, le groupe frigorifique doit fonctionner
plus longtemps, ce qui augmente la
consommation de courant.
Pour cette raison, ne recouvrez ni
n'obstruez jamais les orifices d'aération
de l'appareil.
L'appareil ne doit pas plaquer contre
un mur.
Il est nécessaire de maintenir un écart de
3 cm par rapport au mur et aux meubles
voisins.
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Branchement
de l'appareil
Après l'installation de l'appareil en
position verticale, attendez au moins une
demi heure avant de le mettre en service.
Il peut en effet arriver, pendant le
transport, que l'huile présente dans le
compresseur se déplace vers le circuit
frigorifique.
Avant la première mise en service,
nettoyez le compartiment intérieur
de l'appareil (voir Nettoyage).
La prise femelle doit être librement
accessible. Branchez la fiche mâle
de l'appareil dans une prise secteur en
220-240V / 50 Hz, réglementairement
reliée à la terre. Cette prise doit être
protégée par un fusible supportant
un ampérage de 10 A minimum.
Sur les appareils destinés aux pays
non européens, vérifiez si la tension
de branchement et le type de courant
spécifiés sur la plaque signalétique
concordent bien avec ceux offerts par
le secteur du pays concerné.
La plaque signalétique se trouve en
bas à gauche dans le compartiment
réfrigérateur. S'il faut changer le
cordon d'alimentation secteur, seul
un spécialiste pourra réaliser cette
opération.
Attention !
!
Ne branchez en aucun cas l'appareil
à une «prise économie d'énergie»
électronique (par ex. Ecoboy ; Sava
Plug) ni à un ondulateur qui convertit
le courant continu (débité par par ex.
par des installations solaires, par les
réseaux de bord des bateaux) en
courant alternatif de 230 V.