Przeznaczenie; Zasada Działania; Silnik Pneumatyczny Hilan; Węże Sprężonego Powietrza - B.Braun Aesculap HiLAN GA519 Instrucciones De Manejo/Descripción Técnica

Aesculap
Silnik pneumatyczny HiLAN GA519/GA520R/GA529
3.2

Przeznaczenie

Silniki pneumatyczne HiLAN GA519, GA520R i GA529 są stosowane jako
napęd do uchwytów Aesculap Hi Line w mikrochirurgii, neurochirurgii,
chirurgii kręgosłupa, laryngologicznej i szczękowej oraz w ortopedii.
3.3 Zasada działania
3.3.1

Silnik pneumatyczny HiLAN

Silnik pneumatyczny HiLAN zamienia energię doprowadzaną przez zasila-
nie sprężonego powietrza na ruch obrotowy.
Silnik pneumatyczny HiLAN jest wyposażony w wyłącznik bezpieczeństwa.
Wyłącznik bezpieczeństwa zapobiega przypadkowemu uruchomieniu sil-
nika pneumatycznego HiLAN.
3.3.2 Węże sprężonego powietrza
Wszystkie węże sprężonego powietrza posiadają szybkozłączkę odcina-
jącą. Dzięki temu podczas wymiany silnika pneumatycznego HiLAN nie ma
konieczności odłączania węża sprężonego powietrza od zasilania sprężo-
nego powietrza.
3.3.3 Odprowadzanie powietrza odlotowego za pomocą węży sprę-
żonego powietrza
■
Całkowite odprowadzanie powietrza odlotowego (system Aesculap-
Dräger): Powietrze odlotowe jest usuwane z traktu operacyjnego.
Powietrze nie pozostaje w trakcie operacyjnym, a panujący w nim kli-
mat i higiena nie ulegają pogorszeniu.
■
Niepełne odprowadzanie powietrza odlotowego (przyłącze DIN i inne):
Powietrze odlotowe uchodzi na końcu węża swobodnie lub przez dyfu-
zor w trakcie operacyjnym.
3.3.4 Sterownik nożny
Sterownik nożny GA521 jest wyposażony w odpowietrzanie wymuszone.
Po zwolnieniu pedału sterownika nożnego powietrze dolotowe po stronie
silnika zostaje usunięte. Dzięki temu silnik pneumatyczny HiLAN szybciej
się zatrzymuje.
4. Czynności przygotowawcze
Jeśli poniższe przepisy nie będą przestrzegane, to firma Aesculap nie
ponosi odpowiedzialności za sprawność urządzenia.
►
Podczas montażu i uruchamiania produktu należy:
– przestrzegać krajowych przepisów dotyczących instalacji i użyt-
kowników
– krajowych przepisów dotyczących ochrony przeciwpożarowej i
przeciwwybuchowej
►
Silnik pneumatyczny HiLAN i jego wyposażenie należy sprawdzić przed
użyciem pod kątem widocznych uszkodzeń.
►
Stosować tylko sprawny technicznie silnik pneumatyczny HiLAN i
akcesoria.
144
HiLAN
®
4.1 Zasilanie sprężonego powietrza
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu w przypadku
stosowania tlenu jako gazu napędowego!
►
Silnika pneumatycznego HiLAN nie należy nigdy
NIEBEZPIECZEŃSTWO
napędzać tlenem.
►
Silnik pneumatyczny HiLAN należy napędzać za
pomocą sprężonego powietrza lub azotu.
Uszkodzenie silnika pneumatycznego HiLAN na
skutek ciśnienia roboczego powyżej 10 barów!
►
Ustawić ciśnienie robocze w zakresie
PRZESTROGA
6-10 barów.
4.1.1 Eksploatacja z centralnym zasilaniem w gaz zgodnie z normą

DIN 13260 i EN 737

Zasilanie w gaz musi dostarczać suche, czyste powietrze i być ustawione
w następujący sposób:
Znamionowe ciśnienie robocze
Maksymalnie dopuszczalne ciśnienie robocze
Minimalne ciśnienie robocze
Minimalna wydajność zasilania w gaz
4.1.2 Eksploatacja z butlą sprężonego powietrza zgodnie z DIN
4664
Należy spełnić następujące warunki:
■
Stosowanie sprężonego powietrza lub azotu
■
Dostępny jest dostateczny zapas butli ze sprężonym powietrzem
■
Ciśnienie w butli sprężonego powietrza jest zredukowane za pomocą
reduktora ciśnienia (np. GA099) do ciśnienia roboczego wynoszącego
6-10 barów.
►
Odczytać ciśnienie robocze na skali na urządzeniu i ustawić śrubą doci-
skową z przetyczką.
8 bar
10 bar
6 bar
300 l/min