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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE/OPERACIÓN
MODELO "R" -TRANSPORTADOR DE ALUMINIO PORTÁTIL DE BANDA ANGOSTA
Remueva el transportador del empaque. El Modelo "R" está
completamente ensamblado en su longitud total.
PARA OPERAR—Asegúrese que la banda está libre antes de
ponerse en marcha. Revise si hay material o piezas ajenas que
hayan caído dentro del transportador durante el envío. Conéctelo
en el enchufe eléctrico asegurándose de que el correcto voltaje esta
disponible.
MOTOR—El motor estándar es 115/230 volts en una fase singular.
Será cableado para 115 volts a menos de que se especifique lo
contrario. Evite circuitos de alumbrado débil y extensiones largas.
Cables de poder pesado asegurarán un mejor funcionamiento del
motor y harán posible que el transportador lleve la carga considerada.
PARA LUBRICAR—La cadena motriz ha sido pre-lubricada por el
fabricante mediante un proceso de sumersión caliente que asegura
una lubricación total de todos sus componentes. Sin embargo, una
lubricación apropiada y continua extenderá la vida útil de la cadena
motriz considerablemente.
La lubricación de la cadena motriz cumple varios propósitos: proteger
contra el desgaste de la unión de pines de la cadena , lubricar las superficies de
contacto entre la cadena y el sprocket, y prevenir la oxidación o corrosión.
En operaciones bajo condiciones ambientales normales, lubrique cada
2080 horas de operación o cada 6 meses, lo que ocurra primero.
Lubrique con un lubricante sintético (ej. Mobile 1 sintético) o basado en
petroleo no-detergente de buen grado. Para mejores resultados, siempre
utilice una brocha para lubricar la cadena generosamente. La viscosidad
apropiada del lubricante afecta considerablemente el fluido del mismo
hacia las áreas internas de la cadena. Refiérase a la siguiente tabla para
consultar la viscosidad de lubricante adecuada para su aplicación.
El requerimiento de lubricación de la cadena motriz se vé afectado de
forma considerable por las condiciones de operación. En condiciones
difíciles tales como: ambientes humedos, ambientes con polvo,
velocidades excesivas, o temperaturas elevadas, se recomienda lubricar
la cadena con más frecuencia. Lo apropiado sería que bajo estas
condiciones se establezca un programa de lubricación específico para su
aplicación. Este programa podrá llevarse a cabo mediante la inspección
de la lubricacion suficiente de la cadena motriz en intervalos regulares
de tiempo. Una vez se ha determinado el intervalo en el cual la cadena
no se encuentra suficientemente lubricada, lubríquela y programe los
intervalos futuros de lubricación de acuerdo al intervalo anterior.
Temperatura Ambiente
(Grados Fº) (Grados Cº)
20-40
-07-04
40-100
04-38
100-120
38-49
Y LISTA DE PARTES
SAE
ISO
20
46 or 68
30
100
40
150
AJUSTE MOTRIZ—Para asegurar el máximo de carga considerada
para la polea motriz, revise la banda "V" y la tensión de la cadena.
La tensión en la banda "V", del motor a la primera polea de 2 pasos,
es aumentada al apretar los pernos de argolla al guarda motor. La
segunda banda "V" es apretada al aflojar los tornillos exteriores del
eje del gato hydraúlico, afuera de la cama del transportador y movido
a un eje de rosca. La primera cadena de rodillo es apretada de la
misma manera. Asegúrese que los tornillos laterales estén apretados
despues del ajuste. La última cadena de rodillo es apretada sacando
la polea motriz . Los rodamientos estan montados en las aberturas.
TENSION DE LA BANDA—Para asegurar el máximo de carga
considerada en la banda del transportador, mantenga suficiente
tensión para que la polea motriz no se resbale bajo la banda cuando
se use la carga completa. Los tornillos tensores en la polea de
retorno, apretarán la banda. Por condiciones climáticas o después
de un largo servicio, podra ser necesario acortar la banda del
transportador. Una pieza pequeña adicional de banda
"Dutchman") es insertada y puede ser removida cuando el límite de
los tornillos tensores es alcanzado. Sí más tensión es necesaria,
corte y re-enlace la banda del transportador para obtener la tensión
correcta.
ALINEACION DE LA BANDA—Todos los transportadores son
ensamblados y probados en la fábrica y la banda es alineada
antes del envío. En caso de que la banda no esté alineada, haga
lo siguiente: revise que la cama del transportador este alineada
(que no este doblada o torcida). Revise que la polea motriz y la
polea de retorno estén escuadradas con la cama del transportador.
Las chumaceras se pueden mover (las aberturas de montaje son
provistas en la placa motriz). Los tornillos tensores ajustarán la polea
de retorno. Cuando la banda debe correr hacia adelante (hacia la
polea motriz), y si esta se desvia hacia la izquierda, saque el lado
izquierdo de la polea de retorno (alejándola de la polea motriz). Use
los tornillos tensores. Mueva hacia el lado opuesto si la banda se
va hacia la derecha. Cuando la banda se usa en sentido contrario
(alejandose de la polea motriz) y si esta corre hacia la izquierda,
mueva a la derecha el rodillo de alineación (localizado directamente
detras de la polea motriz) hacia atrás (alejándolo de la polea motiz).
Si la banda se mueve hacia la derecha muevalo hacia el lado
opuesto.
ALINEACION DEL ALIMENTADOR MOTORIZADO INFERIOR—
Use el mismo procedimiento de la banda principal del transportador.
La polea motriz es la polea de 5 pulgadas de díametro con cadena
dor principal. El rodillo de alineación esta
motriz del transporta
montado dentro de la sección de la cama del alimentador.
(llamada
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