DAB ACTIVE DRIVER M/M 1.1 Instrucciones Para La Instalacion Y Mantenimiento página 232

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 96
‫بشكل يسمح بالحصول بكل حال على ضغط عودة للفعال ي ّة أدنى يساوي‬
‫من الممكن تحقيق مجموعات ضغطية مك و ّ نة من عنصرين موصولة ببعضھا بموجب ربط‬
.‫( مختلف‬
Ad
)‫تجاه تعريفي‬
‫", اإليصال ال يعمل ومن الممكن‬
‫", لسبب مشاكل في الكبلجة أو لغيرھا من األسباب(, جھازين‬
‫ستعمل وكأنھا عبارة عن أجھزة منفصلة كليا الواحد عن اآلخر, ولكن يشيران إلى عدم اإلمكانية في تبادل‬
ACTIVE DRIVER
.‫على كل واحد من الجھازين‬
ACTIVE
‫الممكن, في حالة أن أحد أجھزة‬
.‫غير فعالة لذلك ستكون ف ع ّالة فقط مضخة كھربائ ي ّة واحدة لكل م ر ّة‬
.
‫جھاز التقوية‬
‫ليست قادرة على إقناع االستھالك, لن يتم تشغيل المضخة‬
.‫مضخات كھربائية بنفس الوقت‬
‫أيضا والتي‬
‫جھاز التقوية‬
‫الستھالك, يتم تشغيل المضخة‬
(
234
‫في صفحة‬
ACTIVE DRIVER
‫حظة الفعلية التي بھا‬
‫غيير ھذا المعلم قد يكون مفيد في حالة وجود تأخير ما بين اللحظة التي بھا يتم تشغيل المضخة الكھربائية والل‬
‫تقريبا ألغلب األجھزة, المعلم‬GP
‫ھيئة على تغيرات‬
‫على تغيير ھذه القيمة.تقريبا من الممكن التصريح مثال بأنه وجود ذبذبات كبيرة في الضغط أو إلجابة بطيئة لل‬
‫الممكن التعويض عنھا من قبل قيم‬
‫( من الممكن أن تعود إلى قيمة‬
‫عربي‬
.‫مة الضغط الذي يسبب عودة المضخة إلى العمل‬
.‫بار‬
1.5
‫إلى حد أقصى يصل إلى‬
(
A.D. M/M
1.1
‫باستثناء‬
‫(. في ھذا النوع من التركيبات من الضروري أن يكون للوحدتين ا‬
.‫" يكون اإليصال غير فعال‬
(‫جھاز التقوية‬
) ‫ثانوي‬
ACTIVE DRIVER
.(
‫القائد‬
) ‫أولي‬
ACTIVE DRIVER
Ad
" ‫موصولة ببعضھا, بنفس قيمة‬
" .
Sb
"
‫أو‬
"
Go
"
‫المعلومات بإضاءة العارضة بشكل تذبذبي عندما تكون معروضة الحاالت‬
‫" مضبوطة بالشكل الصحيح, يتم تسوية بعض معالم الضبط. بشكل خاص يصبح‬
ACTIVE DRIVER
)
A.D. M/M
(
1.1
‫باستثناء‬
‫موصول الواحد باآلخر, من‬
.
‫تشغيل المضختين الكھربائيتين بنفس الوقت‬
2
‫فعالة لذلك من الممكن تشغيل‬
‫ليست قادرة على إقناع ا‬
.
‫ستستمر بتنظيم تكرار الدوران بموجب االستھالك نفسه‬
14
‫)باإليحاء إلى الالئحة رقم‬
‫ضبط زمن بقاء التوقف في حالة نقص الماء يسمح باختبار الزمن )بالثواني( المستھلك من قبل الجھاز‬
‫ولكن في حالة ظھور مشاكل في الضبط, من الممكن العمل‬
‫الضغط من‬
GP
‫ول‬
‫ذبات ضغط سريعة جدا ح‬
‫نقطة الضبط‬
‫قيمة‬
GP .‫العالية جدا‬
227
‫: ضبط انخفاض الضغط بسبب العودة للفعالية من جديد‬
0.1
‫مضبوط من حد أدنى ذات‬
SP
‫مز و ّ د بھيئة تقييد بموجب تنسيق القيمة الخا ص ّة في‬
)
‫: ضبط االتجاه للوصل المتبادل بين األجھزة‬
- -
‫" يتم تعيين‬
1
‫" يتم تعيين‬
2
ACTIVE DRIVER
Ad
"
‫في حالة أن اإليصال ال يعمل )بسبب الضبط الخاطئ لقيمة‬
:‫القيم التالية‬
‫األولي‬
ACTIVE DRIVER
‫: ضبط انخفاض ضغط العودة للعمل‬
‫للعمل‬
‫جھاز التقوية‬
‫: ضبط الضغط الفرقي بالتيارات المنخفضة‬
2
‫فعالية مدخل‬
‫مالحظة: خالل الفعالية, من الممكن تغيير جميع المعالم الخاصة بالجھاز‬
2 (
‫)قيمة مضبوطة مسبقا‬
‫جھاز التقوية‬
ACTIVE DRIVER
,‫ليس على قدرة بإقناع االستھالك‬
‫جھاز التقوية‬
‫القائد‬
‫لكھربائية‬
‫جھاز التقوية‬
‫القائد‬
‫في حالة أنه خالل العمل, المضخة الكھربائية‬
‫القائد‬
.‫الفعالية: المعلومات والتعيينات الخاصة بالرعاية التقنية‬
‫ثواني‬
5
‫لمدة‬
.‫: ضبط زمن بقاء التوقف في حالة نقص الماء‬
.‫لإلشارة إلى نقص الماء الخاص بالمضخة الكھربائية‬
PI
‫: ضبط ربح العامل النسبي الخاص في‬
‫عالية. بينما تحقق "اإلرتجاجات" على الضغط )ذب‬
rP
‫تعبر بوحدة بار عن انخفاض قي‬
rP
‫من الممكن أن يكون‬
Ad
ACTIVE DRIVER
‫بموجب الھيئة‬
3
‫تسلسلي بينھا )انظر للصورة رقم‬
2 :
‫و‬
1
,"
- -
" :‫القيم المقبول بھا ھي‬
" ‫مساوي إلى‬
Ad
‫عندما يكون‬
" ‫مساوي إلى‬
Ad
‫عندما يكون‬
" ‫مساوي إلى‬
Ad
‫عندما يكون‬
‫: في حالة ضبط جھازين‬
.‫الحصول عل خ ل ّ في فعال ي ّة الضبط‬
ACTIVE DRIVER
Ad
"
‫عندما تكون قيم‬
‫الثانوي يقتبس من‬
‫نقطة الضبط‬
‫: ضبط ضغط‬
SP
rP
‫: تھيئة المضخة‬
Eb
‫: طريقة التبادل‬
CM
dp
P1
‫نقطة الضبط‬
‫: ضبط‬
P1
‫ة‬
‫القائد‬
‫: تھيئ‬
Eb
‫في حالة أن جھازين‬
DRIVER
‫القائد‬
‫: طريقة العمل‬
‫في حالة أنه خالل العمل, المضخة ا‬
‫القائد‬
‫: طريقة العمل‬
‫ستعمل بالشكل األقصى بينما المضخة‬
‫مفاتيح الدخول‬
SET
MODE
+ ‫و‬
‫و‬
tb
.‫تبدأ عملية الضخ‬
GP
.
‫المحدد من قبل الشركة ھو الممتاز‬
5.5.8
rP
.‫بار‬
0.3
6.5.8
-
-
-
‫الحذر‬
-
-
-
-
-
-
7.5.8
1
=
Eb
2
=
Eb
6
.8
1.6.8
‫ت‬
2.6.8

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido