• Akünün transportu veya geçici olarak depolanması için ısı
5-50 °C arasında olmalıdır. Aküyü veya modeli mümkün ol-
duğunca arabanın içinde veya doğrudan güneş etkisi altın-
da depolamayınız. Eğer akü arabadaki ısı altında kalacak
olursa, hasar görebilir veya alev alabilir.
Bilgi: Pil gerliminin/gücünün düşük olması durumunda, he-
likopterin sallanmaması için oldukça ayar ve/veya kumanda
hareketlerinin gerekli olacağını tespit edeceksiniz. Bu ge-
nellikle akü gerilimi 3 V'a ulaşmadan önce görülür ve uçuşu
sona erdirmek için iyi bir zamandır.
Teslimat kapsamı
1x Helikopter
1
1x Controller (Kontrolör)
1x Sunum ve şarj standı
1x USB-şarj kablosu
2x 1,5 V Micro AAA pil (tekrar şarj edilemez)
LiPo akünün şarj edilmesi /
doldurulması
Beraberinde teslim edilen Lipo-aküsünü
sadece beraberinde teslim edilen Lipo-şarj aleti ile
(USB-Kablosu veya Controlelr) şarj etmeye dikkat ediniz.
Eğer aküyü başka bir LiPo akü şarj aleti ile veya başka bir
şarj aleti ile doldurmaya çalışırsanız, o zaman bundan dolayı
ağır hasarlar oluşabilir. Lütfen devam etmeden önce, akünün
kullanımı ile ilgili daha önceki bölümlerde bulunan ikaz bilgi-
lerini ve yönergelerini itinalı bir şekilde okuyunuz. Sadece
yetişkin kişilerin aküleri şarj etmelerine müsaade edilmiştir.
Şarj aletini ve besleme bloğunu kısa devre yapmayınız.
Bilgisayarda şarj etmek :
2
• USB şarj kablosunu bir bilgisayarın USB giriş
yerine bağlayınız. USB şarj kablosundaki LED
lambası yeşil renkte yanar ve şarj biriminin bilgi-
sayara düzgün bağlanmış olduğunu gösterir.
Eğer aküsü boşalmış bir helikopteri takacak
olursanız, o zaman USB şarj kablosundaki LED
lambası yanmaz ve helikopterin aküsünün şarj
edildiğini gösterir. USB şarj kablosu veya heli-
kopterdeki şarj kovanı ters kutuplamanın müm-
kün olmayacağı şekilde üretilmiştir.
• Boşalmış (tamamen boşalmış değil) bir aküyü
tekrar şarj etmek yakl. 30 dakika sürmektedir.
Eğer akü dolduysa, o zaman USB kablosundaki
LED göstergesi tekrar yeşil renkte yanar.
Bilgi: Teslimat kapsamında bulunan LiPo-aküsü kısmen
doldurulmuştur. Bu nedenle ilk şarj işlemi biraz daha kısa
sürebilir.
Yukarıda belirtilen bağlantı sıralamasına mutlaka uyu-
nuz! Eğer şarj kablosunu bir akım kaynağına bağlama-
dıysanız ve sadece helikoptere bağladıysanız, o zaman
yeşil renkte yanan bir LED göstergesi aküde halen
gerilim olduğunu gösterir. Yeşil renkte yanan LED gös-
tergesi akünün yeterli derecede dolu olup olmadığını
göstermez.
Şarj işlemi esnasında Power şalterinin ‚OFF' pozisyo-
nunda durması gerekmektedir.
Pillerin Controller'e yerleştirilmesi
Bir tornavida ile pil kutusunu açınız ve pilleri
3
Controller'e (Kontrolör) yerleştiriniz. Doğru ku-
tuplamaya dikkat ediniz. Pil kutusunu kapattık-
tan sonra Controller'in fonksiyonunu ön taraftaki
Power şalteri ile kontrol edebilirsiniz. Power şalteri
ON pozisyonundayken ve nizamına göre çalışır
durumdayken Controller'in ortasındaki üst LED
kırmızı yanmalıdır.
Eğer kontrol LED'si çabuk yanıp sönüyorsa, o
zaman Controller'deki pillerin değiştirilmesi ge-
rekmektedir.
Modelin Controller ile bağlantısı
Carrera RC helikopter ve Controller fabrika tara-
4
fından bağlanmıştır. Eğer başlangıçta Carrera RC
helikopter ve Controller arasında iletişim sorunu
olacak olursa, o zaman lütfen yeni bir bağlantı
yapınız.
• Modeli sunum kaidesinden alınız.
• Modeli ON/OFF şalterinden çalıştırınız.
• Helikopterdeki LED lambası şimdi ritimli hızla-
nan seri halinde yanıp söner.
• Sol manevra kolunu (Joystick) tamamen aşağıya
itiniz. Controller'i ON/OFF şalteri üzerinden ça-
lıştırınız. Birleştirme otomatik olarak yapılmakta-
dır. Bağlama işlemi esnasında Controller'den bir
sinyal sesi duyulur.
• Modeli, rotor dikey olarak yukarıya doğru dura-
cak şekilde tutunuz.
• Sistem programına ilk değerlerin düzgün bir şe-
kilde verilebilmesi ve işletmeye hazır olabilmesi
için helikoptere kısa bir süre tanıyınız.
• Kontrol LED lambası tekrar sürekli olarak yanar
ve bağlantının sona erdiğini gösterir.
Uçuş hazırlığı için kontrol listesi
Bu kontrol listesi bu kullanma talimatının içeriğinin yerine
geçmez. Bu Quick-Start-Guide olarak kullanılmasına rağ-
men, devam etmeden önce acilen ilk önce bu işletme talima-
tını komple okumanızı tavsiye ederiz.
• Ambalaj içeriğini kontrol ediniz
• Şarj aletini akım kaynağına bağlayınız.
• LiPo-aküyü ‚LiPO akünün şarj edilmesi' bölümünde açık-
landığı gibi şarj ediniz.
• Controller'e AAA tipi 2 pil yerleştiriniz ve doğru kutuplama-
ya dikkat ediniz.
• Uçmak için uygun bir ortam/çevre bulunuz.
•
de olduğu gibi işlem yapınız.
4
• Eğer aynı anda değişik helikopterleri uçurmak istiyorsanız,
o zaman gerekirse yukarıda belirtilen şıkları tekrarlayınız.
• Kumandayı kontrol ediniz.
• Helikopteri tek elde başlatınız. Buna paralel olarak kont-
rolörü diğer elde tutunuz, bu sayede helikopterin kontrolü
hemen elinizde olur.
DIKKAT! MODEL KENDILIĞINDEN ÖNE DOĞRU UÇAR
VE SADECE YÜKSEKLIĞI VE YÖNÜ KONTROL EDILE-
BILIR
• Kumandanın fonksiyonlarını öğreniniz
• Gerekirse helikopteri, helikopterin süzülme uçuşunda
kumanda hareketleri olmadan yerinden oynayamayacağı
şekilde ‚helikopterin kumandası'.
• Helikopter şimdi çalışmaya hazırdır.
• Helikopter herhangi bir fonksiyon göstermeyecek olursa,
o zaman yukarıda belirtilen bağlantı işlemini tekrarlamaya
çalışınız.
• Modeli uçurunuz
• Modeli indiriniz
• Modeli kapatınız (3 Sn)
• Uzaktan kumandayı her zaman en son olarak kapatınız
Controller'in fonksiyon listesi
1. Anten
5
2. Power şalteri (ON/OFF)
3. Kontrol LED
4. Gaz
5. Arka (Dairesel dönme)
6. Arka taraf için ayarlayıcı
7. Pil kutusu
3
39
Helikopterin kumandası
1. Koaksiyal rotor sistemi
6
2. LiPo akünün şarj edilmesi için şarj soketi
3. Ekran / sunum kaidesi
4. ON-/OFF şalteri
Helikopterin kumandası
Eğer Carrera RC helikopterinizin kumanda fonk-
7
siyonunu henüz tanımıyorsanız, o zaman kuman-
da fonksiyonunu öğrenmek için ilk uçuştan önce
kendinize birkaç dakika zaman ayırınız. Sol veya
sağ açıklaması, kokpitten bakışı (pilot bakışını)
ifade etmektedir. Ana rotor kanatlarının rotasyon/
dönme hızını artrımak için gaz pedalını yukarıya
bastırınız. Ana rotor kanatlarının dönme hızını ar-
tırınız ve model yükselmeye başlar.
Gaz pedalının eğilmesini azaltırsanız, böylece de
ana rotor kanatlarının dönme hızını azaltırsınız ve
helikopter iner. Eğer model yerden kalkmışsa, o
zaman gaz pedalını dikkatli bir şekilde yukarıya
veya aşağıya hareket ettirerek aniden yükselme
veya inme olmadan stasyoner süzülme uçuşuna
getirebilirsiniz.
Sağ pedalı (arka) sola hareket ettiriniz ve heli-
8
kopterin burnu ana rotorun aksı çevresinde daire
şeklinde sola doğru döner.
Sağ pedali (arka) sağa hareket ettiriniz ve heli-
kopterin burnu ana rotorun aksında daire şeklinde
sağa doğru döner.
Sağ pedalı (arka) hareket ettirmeden helikopterin
süzülme uçusunda sağlam bir nötr pozisyon sağ-
layıncaya kadar arka ayarlayıcıyı kullanınız.
DIKKAT! MODEL KENDILIĞINDEN ÖNE DOĞ-
9
RU UÇAR VE SADECE YÜKSEKLIĞI VE YÖNÜ
KONTROL EDILEBILIR
Ana kumanda fonksiyonlarını tanıdıktan ve uçma sahasını
seçtikten sonra ilk uçuş için hazırsınız.
Uçuş sahasının seçimi
Eğer ilk uçuşunuz için hazırsanız, o zaman
10
insanların ve engellerin bulunmadığı ve müm-
kün olduğunca büyük bir kapalı alan/oda ter-
cih etmelisiniz. Helikopterin büyüklüğünden
ve kontrol edilebilirliğinden dolayı, oldukça
küçük odalarda uçmak tecrübeli pilotlar için
mümkündür.
Ilk uçuşlarınız için mutlaka 3 çarpı 3 metre
alan büyüklüğünde ve 2,40 metre yükseklikte
asgari oda büyüklüğü tavsiye ederiz. Heli-
kopterinizi ayarladıktan sonra ve kumanda ve
yeteneklerini tanıdıktan sonra, daha küçük ve
daha az serbest çevrede de uçmayı deneyebi-
lirsiniz.
Bu oyuncak sadece konutsal alanda (ev ve
bahçe) kullanılmalıdır.
Sorunların çözümleri ile ilgili bilgileri 47 sayfada bulabilirsiniz.
Yanlışlıklar ve değişiklikler mahfuz tutulur.
Renkler/ son dizayn - değişiklikleri mahfuz tutulur.
Teknik ve dizayna dayalı değişiklikler mahfuz tutulur.
Piktogramlar = Sembol resimleri