Características Y Controles; Funcionamiento - Briggs & Stratton Vanguard 54000 Gaseous Manual Del Operario

Características y controles
Controles del motor
Compare la ilustración (Figura: 1, 2) con su motor para familiarizarse con la localización
de las diversas características y los mandos.
A. Números de identificación del motor Modelo - Tipo - Código
B. Bujía
C. Purificador de aire, Bajo perfil
D. Varilla indicadora de nivel
E. Llenado de aceite
F. Filtro de aceite
G. Tapón de drenaje de aceite
H. Sensor de presión del aceite
I. Rejilla de la toma de aire
J. Arranque eléctrico
K. Solenoide de arranque
L. Regulador/Rectificador
M. Mezclador LPG/NG
N. Refrigerador de aceite (si llevara)
O. Silenciador (si llevara)
Símbolos de control y significados
Símbolo Significado
Velocidad del motor -
Rápida
Velocidad del motor -
Parada

Funcionamiento

Recomendaciones sobre aceite
Capacidad de almacenamiento de aceite: consulte la sección Especificaciones.
AVISO
Briggs & Stratton envía este producto sin aceite. Es posible que los fabricantes
de maquinaria o los distribuidores hayan añadido aceite al motor. Antes de poner
en marcha el motor, asegúrese de comprobar el nivel de aceite y de añadir aceite
de acuerdo con las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite,
resultará dañado, no podrá repararse y los daños no estarán cubiertos por la
garantía.
Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton
mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están
clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No utilice aditivos especiales.
La temperatura exterior determinará la viscosidad adecuada del aceite para el motor.
Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura
exterior que se espera. La mayoría de motores en equipos de exterior funcionan bien
con el aceite sintético 5W-30. Para el uso de equipos en temperaturas altas, el aceite
®
sintético Vanguard 15W-50 ofrece la mejor protección.
Símbolo Significado
Velocidad del motor - Lenta
On - Off
®
con garantía certificada para un
A SAE 30: con menos de 40 °F (4 °C), el uso de SAE 30 provocará un
arranque difícil.
B 10W-30: por encima de los 80 °F (27 °C), el uso de 10W-30 puede provocar
un aumento en el consumo de aceite. Compruebe el nivel de aceite con mayor
frecuencia.
C 5W-30
D Sintético 5W-30
E
®
Vanguard sintético 15W-50
Comprobar el nivel de aceite
Observe la Figura: 3
Antes de añadir o comprobar el aceite
• Cerciórese de que la unidad esté nivelada.
• Limpie cualquier suciedad del área de llenado del aceite.
1. Saque la varilla medidora (A, Figura 3) y límpiela con un paño limpio.
2. Introduzca a fondo la varilla medidora (A, Figura 3).
3. Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. El nivel de aceite correcto se
indica en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 3) de la
varilla.
4. Si el nivel del aceite está bajo, añada lentamente aceite por el orificio de llenado
de aceite del motor (C, Figura 3). No llene el depósito en exceso. Después de
añadir aceite, espere un minuto y luego vuelva a revisar el nivel de aceite.
5. Introduzca a fondo la varilla medidora (A, Figura 3).
Sistema de protección contra bajo nivel
de aceite (si llevara)
Algunos motores llevan un detector de bajo nivel de aceite. Si el nivel de aceite está
bajo, el detector activará una luz de advertencia o parará el motor. Pare el motor y
realice estas operaciones antes de volver a arrancarlo.
• Cerciórese de que la unidad esté nivelada.
• Compruebe el nivel de aceite. Consulte la sección Comprobar el nivel de aceite
.
• Si el nivel está bajo, añada la cantidad adecuada de aceite. Arranque el motor y
asegúrese de que no se encienda la luz de advertencia (si llevara).
• No arranque el motor si el nivel de aceite es demasiado bajo. Para corregir el
problema del aceite, consulte a un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton.
Recomendaciones sobre combustible
ADVERTENCIA
La ausencia de la válvula de "cierre del combustible" o su inoperatividad
pueden provocar un incendio o una explosión.
• No haga funcionar el equipo si falta la válvula de "cierre del combustible" o está
estropeada.
El combustible debe cumplir estos requisitos
• Utilice combustible limpio y seco, sin humedad ni partículas. El uso de
combustibles que no cumplan estos valores puede provocar problemas de
rendimiento.
• En motores configurados para funcionar con gas licuado LPG, se recomienda
el uso de un grado comercial HD5 LPG. La composición recomendada es un
combustible con una energía mínima de combustible de 2500 BTUs/ft³ con un
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